Stop Expansionism - Chống Bành Trướng

Các tàu tấn công nhỏ, tốc độ cao của Vệ binh Cách mạng nắm quyền kiểm soát tuyến đường thủy chiến lược này.

QuaBenoit Faucon

Đã cập nhật Ngày 12 tháng 4 năm 2026,

---

Một con tàu trong cảng của Iran bốc cháy sau cuộc tấn công của Mỹ. Ảnh: Planet Labs PBC/Associated Press

Tóm tắt nhanh

• Mỹ đã phá hủy phần lớn hải quân chính quy của Iran, nhưng hạm đội của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo, lực lượng kiểm soát eo biển Hormuz, vẫn còn nguyên vẹn.Xem thêm

Mỹ đã phá hủy phần lớn hải quân Iran. Nhưng không phải lực lượng mà Tehran sử dụng để kiểm soát eo biển Hormuz.

Hải quân chính quy của Iran vận hành các thiết giáp hạm lớn chủ yếu vì uy thế và thỉnh thoảng thực hiện các nhiệm vụ triển khai tầm xa. Mặt khác, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) bán quân sự lại sở hữu hạm đội tàu nhỏ gọn hơn, được thiết kế để kiểm soát tuyến đường thủy quan trọng này bằng tên lửa, ngư lôi và quấy rối các tàu thương mại – chúng khó tiếp cận hơn nhiều.

Farzin Nadimi, một chuyên gia cao cấp về Iran tại Viện Washington, một tổ chức tư vấn có trụ sở tại Mỹ, cho biết hơn 60% hạm đội tàu tấn công nhanh và xuồng cao tốc của Vệ binh Cách mạng vẫn còn nguyên vẹn. Chúng vẫn tiếp tục là mối đe dọa.

Sau khi Tổng thống Trump đạt được thỏa thuận với Tehran về việc ngừng giao tranh trong hai tuần để đổi lấy việc mở cửa eo biển, Iran đã cảnh báo qua radio hải quân rằng bất kỳ tàu nào cố gắng vượt qua mà không có sự cho phép của Lực lượng Vệ binh Cách mạng đều có nguy cơ bị tiêu diệt.

Chỉ có bốn tàu vượt biển trong ngày đầu tiên lệnh ngừng bắn có hiệu lực, mức thấp nhất trong tháng này, và Iran đã thông báo với các nhà trung gian rằng họ sẽ hạn chế số lượng tàu vượt biển xuống còn khoảng chục chiếc mỗi ngày, giảm so với hơn 100 chiếc trước chiến tranh.

Sau đó, Iran đã đưa ra cảnh báo về thủy lôi chống hạm ở luồng chính. Nước này yêu cầu các tàu thuyền tham khảo ý kiến ​​của Lực lượng Vệ binh Cách mạng để đi vòng qua khu vực có thủy lôi bằng cách đi theo các tuyến đường mới dọc theo bờ biển Iran. Đây là dấu hiệu đầu tiên cho thấy Iran có thể đã rải thủy lôi ở tuyến đường thủy này sau khi Mỹ cảnh báo về khả năng này vào tháng trước.

“Chiến lược bất đối xứng của họ đang phát huy hiệu quả,” David Des Roches, cựu giám đốc phụ trách chính sách vùng Vịnh Ba Tư tại Bộ Quốc phòng, cho biết.

Ba quan chức Mỹ cho biết, hai tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường của Mỹ đã đi qua eo biển này vào thứ Bảy, đây là lần đầu tiên tàu chiến Mỹ đi qua trong suốt cuộc chiến và là một thách thức đối với sự kiểm soát của Iran đối với tuyến đường thủy này.

Do eo biển này thường xuyên đi qua một phần năm lượng dầu mỏ của thế giới, việc đóng cửa tuyến vận tải đã đẩy giá dầu toàn cầu tăng vọt lên trên 100 đô la một thùng lần đầu tiên kể từ năm 2022. Iran đã kiểm soát giao thông bằng cách tấn công hơn hai chục tàu thương mại ở Vịnh Ba Tư. Nước này có thể tiếp tục các cuộc tấn công như vậy mà không cần lực lượng hải quân bằng cách phóng máy bay không người lái và tên lửa từ đất liền, nhưng tàu quân sự cho phép họ đe dọa hoặc hộ tống tàu thuyền trực tiếp.

Mỹ đã và đang nỗ lực làm suy yếu khả năng đó. Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ, chịu trách nhiệm về khu vực Trung Đông, cho biết ngày 6 tháng 4 rằng họ đã đánh chìm hơn 155 tàu của Iran. Hình ảnh vệ tinh và các đoạn phim chính thức của quân đội Mỹ cho thấy các cuộc tấn công của Mỹ đã tàn phá hạm đội hải quân Iran, bao gồm cả những mẫu tàu hiện đại và mạnh mẽ nhất. Nhưng phần lớn thiệt hại đó là đối với hải quân thông thường của Iran. 

Người phát ngôn Nhà Trắng Anna Kelly cho biết Mỹ đã hoàn thành “chiến dịch tiêu diệt lực lượng hải quân lớn nhất trong vòng ba tuần kể từ Thế chiến II”. Bà nói thêm rằng quân đội Mỹ “cũng đã phá hủy khả năng phóng tên lửa đạn đạo hoặc sản xuất thêm tên lửa của Iran, điều này sẽ giúp đảm bảo dòng chảy năng lượng tự do về lâu dài”.

Trong một trong những vụ tấn công nổi bật nhất, một tàu ngầm của Mỹ đã phóng ngư lôi đánh chìm tàu ​​chiến IRIS Dena của Iran ở Ấn Độ Dương gần Sri Lanka, trên tàu có khoảng 180 người, trong đó ít nhất 87 người thiệt mạng. Các vụ tấn công thành công khác bao gồm các vụ đánh trúng tàu rải thủy lôi và tàu khu trục.

Các cuộc tấn công của Mỹ cũng đã phá hủy một số tàu chiến tiên tiến nhất của Lực lượng Vệ binh Cách mạng. Đoạn phim của Centcom cho thấy chúng bao gồm IRIS Shahid Sayyad Shirazi, một tàu hai thân tàng hình được ra mắt vào tháng 2 năm 2024, có khả năng bắn tên lửa chống hạm và tên lửa đất đối không. 

Mỹ cũng đã tấn công tàu sân bay không người lái lớn nhất của Lực lượng Vệ binh Cách mạng ở Vịnh Ba Tư, tàu Shahid Bagheri, vốn cũng là bệ phóng cho tên lửa chống hạm và trực thăng, theo Nicholas Carl, một chuyên gia tại Dự án Các mối đe dọa nghiêm trọng thuộc Viện Doanh nghiệp Mỹ, một tổ chức nghiên cứu ở Washington.

IRIS Shahid Bagheri, lựa chọn thông số kỹ thuật

Trọng lượng giãn nước: 42.000 tấn

Tốc độ: Trên 20 hải lý/giờ

Tầm hoạt động: 22.000 hải lý

Sức chứa: 12 nhà chứa máy bay; 60 máy bay không người lái; 30 tàu chiến phản lực nhanh.

Đường băng dài 591 ft.

Chiều rộng đường băng:

69 feet

787 ft.

69 feet

Nguồn: GlobalSecurity.org

Theo Janes, một công ty tình báo chuyên về phân tích quân sự và an ninh quốc gia, bốn trong số các tàu chiến mặt nước chủ lực của hải quân Iran—bao gồm một tàu khu trục lớp Jamaran—có khả năng đã bị đánh chìm hoặc hư hại nặng nề tính đến ngày 5 tháng 3. Tổng cộng, hải quân Iran đã mất sáu trong số bảy tàu khu trục, hai tàu hộ vệ và một trong ba tàu ngầm thông thường hoạt động trên đại dương, theo Alex Pape, người đứng đầu nhóm hàng hải tại Janes.

Nhưng Lực lượng Vệ binh Cách mạng vẫn còn một số lượng lớn tàu chiến được thiết kế để quấy rối các tàu thuyền trong vùng biển hẹp của Vịnh Ba Tư và eo biển, nơi hẹp nhất chỉ rộng khoảng 20 dặm. Đó là nơi chúng hoạt động hiệu quả nhất.

Ông Des Roches cho biết, những chiếc thuyền nhỏ hơn nhiều hơn và khó phát hiện trên vệ tinh hơn so với các tàu chiến thông thường lớn hơn. Ông Chris Long, một cựu quan chức hải quân Anh tại vùng Vịnh Ba Tư, cho biết Lực lượng Vệ binh Cách mạng đã sử dụng các hầm ngầm được giấu dọc theo bờ biển đá để cất giữ hàng trăm tàu ​​tấn công nhỏ hơn.

“Sẽ mất một thời gian dài trước khi Mỹ có thể loại bỏ hết chúng,” Long, người hiện đang cố vấn cho các công ty vận tải biển với tư cách là người đứng đầu bộ phận tình báo tại công ty hàng hải Neptune P2P, cho biết.

Iran đã tăng cường hạm đội Vệ binh Cách mạng theo sự thay đổi học thuyết mà nước này áp dụng sau khi Mỹ đánh chìm phần lớn hạm đội chủ lực của Iran trong một trận hải chiến kéo dài một ngày vào tháng 4 năm 1988. Khi một tàu khu trục của Mỹ vướng phải thủy lôi trong cái gọi là Chiến tranh tàu chở dầu, Mỹ đã điều một lực lượng đến để quét sạch các vị trí của Iran ở Vịnh và phá hủy các tàu Iran đối đầu với họ.

Carl cho biết Iran đã chuyển sang cách tiếp cận bất đối xứng, tập trung vào việc kiểm soát vận tải thương mại.

Theo Armed Conflict Location and Event Data, một tổ chức theo dõi các cuộc xung đột trên toàn thế giới, ít nhất 50 vụ tấn công của Iran đã được thực hiện nhằm vào tàu thuyền ở Vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz kể từ ngày 28 tháng 2.

CHIA SẺ SUY NGHĨ CỦA BẠN

Bạn có nghĩ rằng quân đội Mỹ đang đi đúng hướng để đạt được các mục tiêu đã đề ra trong cuộc chiến với Iran? Hãy tham gia thảo luận bên dưới.

Lực lượng Vệ binh Cách mạng cũng đã bắt đầu sử dụng máy bay không người lái trên mặt nước để tấn công tàu thuyền. Tàu chở dầu Safesea Vishnu mang cờ quần đảo Marshall đã bị hai tàu không người lái chở đầy chất nổ tấn công tại một cảng của Iraq vào ngày 11 tháng 3, theo thông báo của chủ sở hữu và nhà điều hành, Tập đoàn Safesea có trụ sở tại New Jersey.

Theo Ambrey, một công ty an ninh hàng hải khác, tàu chở dầu MKD VYOM mang cờ quần đảo Marshall bị tấn công gần Oman và tàu chở dầu thô Sonangol Namibe mang cờ Bahamas đang neo đậu gần cảng Khor al Zubair của Iraq cũng bị máy bay không người lái hải quân tấn công.

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran lần đầu tiên trình diễn máy bay không người lái hải quân của mình khoảng một năm trước trong một video về một căn cứ ngầm. Quân đội Mỹ cho biết vào thời điểm đó, lực lượng dân quân Houthi do Iran hậu thuẫn ở Yemen đã sử dụng máy bay không người lái để tấn công các tàu thương mại trên Biển Đỏ. Các quan chức an ninh khi đó cho biết công nghệ điều khiển từ xa bằng máy bay không người lái này do Tehran cung cấp.

Mìn là một mối lo ngại khác, đặc biệt là sau cảnh báo gần đây của Iran đối với các tàu vận tải thương mại rằng nên tham khảo ý kiến ​​của Lực lượng Vệ binh Cách mạng về các tuyến đường an toàn qua eo biển. Sự hiện diện của chúng chưa được xác nhận, và một số nhà phân tích coi cảnh báo này là một chiến thuật hù dọa. Tuy nhiên, thông báo này, kèm theo bản đồ một khu vực cấm hình chữ nhật ở giữa đường thủy, đã được lan truyền rộng rãi trong giới thủy thủ.

Các thủy thủ cho biết, rất ít thành viên thủy thủ đoàn hoặc thuyền trưởng dám mạo hiểm. Một thủy thủ người Trung Quốc 32 tuổi trên một con tàu mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư cho biết thuyền trưởng của anh ta đã hai lần từ chối mệnh lệnh của chủ tàu về việc vượt qua eo biển.

Với những chiến thuật này, việc phá hủy các tàu quân sự lớn hơn của Iran hầu như không ảnh hưởng đến khả năng phong tỏa eo biển của Lực lượng Vệ binh Cách mạng. Iran được cho là sở hữu hàng ngàn quả thủy lôi, và chúng có thể được rải từ các tàu đánh cá hoặc các phương tiện nhỏ khác, theo lời ông Long, cựu quan chức hải quân Anh.

“Iran đã mất từ ​​80% đến 90% năng lực hải quân,” Phó Đô đốc Robert Harward, cựu phó chỉ huy Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ, cho biết. “10% còn lại là phần khó khăn nhất.”

Wall Street Journal

---

Tags: Do Thái, Iran, tin tức thế giới