Stop Expansionism - Chống Bành Trướng

Máy bay không người lái tấn công một chiều có tính chất đột phá, tàn phá và giá thành chế tạo rẻ. Vương quốc Anh có thể làm nhiều hơn nữa để tăng quy mô sản lượng của Kyiv

MARCEL PLICHT CỰU CHUYÊN GIA PHÂN TÍCH CỦA BỘ QUỐC PHÒNG MỸ Ngày 5 tháng 9 năm 2023 • 11:18 sáng

Ukraine gần đây đã có một loạt các cuộc tấn công táo bạo trên khắp nước Nga, đánh vào một số sân bay khiến máy bay Nga bốc cháy. Ukraine không sử dụng hỏa tiễn do phương Tây cung cấp để cho các cuộc tấn công của mình mà sử dụng loại vũ khí mới nổi có mang chiến tranh đến tận nhà nước Nga: máy bay không người lái tấn công một chiều (OWA) . 

Việc tấn công các căn cứ và các máy bay mà Nga sử dụng để ném bom vào dân thường Ukraine là điều tối quan trọng trong giai đoạn tiếp theo của cuộc chiến: Vương quốc Anh có thể giúp đỡ. Với sự hỗ trợ của phương Tây để có được linh kiện chất lượng cao, Ukraine có thể sớm vượt qua chiến dịch máy bay không người lái của Nga về quy mô và cường độ, làm thay đổi cục diện chiến dịch của họ.

https://cf-particle-html.eip.telegraph.co.uk/6dcf2686-e42f-4bda-92db-f9f8604729e8.html?i=0&ref=https%3A%2F%2Fwww.telegraph.co.uk%2Fnews%2F2023%2F09%2F05%2Fukraine-has-a-terrifying-new-weapon-to-defeat-russia%2F&channel=news&id=6dcf2686-e42f-4bda-92db-f9f8604729e8&isapp=false&isregistered=true&issubscribed=true&truncated=false&lt=false

Máy bay không người lái tấn công là một đặc điểm thường trực của cuộc xâm lược Ukraine của Nga. Kể từ cuối năm 2022, Nga đã mua và phóng hơn 1.200 máy bay không người lái Shahed do Iran sản xuất vào nhiều nơi của Ukraine, từ các trạm biến áp gần Kyiv đến các kho chứa ngũ cốc ở Odesa, Reni và Izmail. Giới chức Nga đang mong muốn mở rộng chiến dịch và chuyển hoạt động sản xuất từ ​​Iran sang các nhà máy mới ở Nga. Ukraine đã tự mình tiến hành các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái công suất cao, nhưng vẫn chưa thể mở rộng quy mô sản xuất để phù hợp với những gì Nga có thể mua và sớm sản xuất. 

Máy bay không người lái OWA nằm ở giao điểm giữa khả năng sát thương và tính bền vững. Máy bay không người lái có sải cánh từ 2 mét trở lên có thể mang từ 20 đến 50 kg chất nổ đi xa hàng trăm dặm. 50 kg có thể là đầu đạn nhỏ hơn hầu hết các hỏa tiễn thông thường, nhưng hiệu quả rất đáng kể khi chống lại các mục tiêu mềm như kho chứa, radar và cơ sở dầu mỏ. 

Công nghệ đã làm cho các loại vũ khí chính xác như máy bay không người lái OWA trở nên rẻ tiền. Các công nghệ thương mại do phương Tây sản xuất để chế tạo máy bay không người lái đang trở nên phổ biến rộng rãi, ngay cả với các quốc gia bị trừng phạt như Nga và Iran, và các dịch vụ vệ tinh thương mại tiết lộ tọa độ chính xác của các mục tiêu quân sự và công nghiệp tiềm năng. Trong khi máy bay không người lái của OWA không phải là bất khả chiến bại – chúng thường thiếu khả năng thay đổi mục tiêu một lần trong chuyến bay và không có đủ khả năng phòng không hoặc tấn công điện tử – 1.200 Shahed của Nga đã khủng bố Ukraine trong nhiều tháng, đe dọa nguồn cung cấp điện của họ và hiện đang đe dọa ngũ cốc. xuất khẩu trị giá ước tính khoảng 60 triệu USD, thấp hơn nhiều so với số tiền mà Nga chi cho kho tên lửa tiên tiến của họ.

Tuy nhiên, máy bay không người lái của OWA sẽ sớm trở thành một vấn đề lớn hơn nhiều đối với Nga. Với tầm bắn đủ xa, kho vũ khí lớn và thiết bị nhắm mục tiêu thông minh, Ukraine có thể bắt đầu buộc quân phòng thủ Nga phải bảo vệ mọi sân bay, kho chứa, nhà máy lọc dầu và bất cứ thứ gì đắt tiền khác. Nhắm mục tiêu vào các cơ sở dầu mỏ không phải là trò đùa – nhà nước Nga dựa vào doanh thu từ dầu mỏ và các nhà lãnh đạo của nước này sẽ chuyển các tài sản phòng không quý giá để bảo vệ chúng nếu họ cảm thấy có mối đe dọa lâu dài. 

Tuy nhiên, để những cuộc tấn công này có tầm quan trọng thực tế và mang tính biểu tượng, cần phải có nhịp độ ổn định và đủ khối lượng để thách thức lực lượng phòng không của Putin và làm hỏng nỗ lực chiến tranh. Các cuộc tấn công vào các mục tiêu quân sự và công nghiệp của Nga trên quy mô chiến dịch Shahed của Nga đòi hỏi hàng trăm hệ thống trong năm tới chứ không phải hàng chục. Máy bay không người lái được hứa hẹn của Vương quốc Anh cũng có thể phù hợp với yêu cầu, nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy chúng sẽ sớm được giao.

Do đó, tóm lại, các đối tác của Ukraine – bao gồm cả Vương quốc Anh – cần cung cấp cho các nhà sản xuất Ukraine các bộ phận cho máy bay không người lái của OWA. Ở quy mô Ukraine cần sản xuất máy bay không người lái, việc chỉ mua các bộ phận thương mại là không hiệu quả và chiến dịch gây quỹ sẽ cạnh tranh với các nguồn tài trợ cho các loại máy bay không người lái khác. Không giống như nhiều loại máy bay không người lái chiến thuật của Ukraine, việc sản xuất quy mô máy bay không người lái OWA cần các bộ phận được tiêu chuẩn hóa, chuỗi cung ứng ổn định và tập trung hơn để tận dụng lợi thế kinh tế theo quy mô. Chỉ riêng các bộ phận điều hướng thường có thể có giá cao hơn toàn bộ Shahed-136 khi mua riêng lẻ, vì vậy Mỹ, Anh và các quốc gia khác nên làm việc với các nhà sản xuất của họ để giảm chi phí và mua với số lượng lớn. 

Hỗ trợ ngành công nghiệp máy bay không người lái của Ukraine hoàn toàn phù hợp với nỗ lực đổi mới của Ukraine nhằm sản xuất nhiều hệ thống hơn tại chính Ukraine. Với ngành công nghiệp Ukraine đang trong quá trình sản xuất máy bay không người lái OWA, có nền tảng để mở rộng quy mô và cơ hội giúp Ukraine trở nên tự lực hơn trong nỗ lực chiến tranh. Việc gửi các linh kiện đến Kyiv cũng rẻ hơn và ít gây tranh cãi hơn so với việc cung cấp các hệ thống tầm xa và không ảnh hưởng đến khả năng sẵn sàng quân sự của nhà tài trợ.  

Giúp Ukraine chế tạo máy bay không người lái sẽ hỗ trợ cuộc chiến của Ukraine chống lại Nga hiện tại và sẽ giúp ích cho NATO trong tương lai. Việc Iran tích cực phổ biến máy bay không người lái sang Nga và các đối tác khác cho thấy máy bay không người lái giá rẻ có thể gây ra tổn thất cho lực lượng phòng không ngay cả ở dạng thô sơ nhất. Các thành viên nhỏ nhất của NATO sẽ chớp lấy cơ hội để tấn công các mục tiêu cách xa hàng trăm dặm với chi phí hợp lý và giảm nguy cơ một ngày nào đó họ sẽ rơi vào hoàn cảnh giống như Ukraine.

Ukraine cần mọi sự giúp đỡ có thể vào thời điểm quan trọng này. Hỗ trợ họ trong giai đoạn mới của cuộc chiến tranh không người lái là một cách nhỏ mà nước Anh có thể làm với chi phí tối thiểu nhưng có thể mang lại kết quả rất lớn. 

Theo Telegraph

Marcel Plichta là cựu nhà phân tích của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ

Tags: Nga, tin tức thế giới, Ukraine, Vũ Khí