Chuyên gia hàng không cho biết hỏa lực phòng không của Nga có thể là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn máy bay của Azerbaijan khi cả nước để tang

Hôm thứ năm, Azerbaijan đã tổ chức một ngày quốc tang để tưởng nhớ các nạn nhân của vụ tai nạn hàng không khiến 38 người thiệt mạng và 29 người sống sót bị thương trong khi có nhiều đồn đoán về nguyên nhân có thể xảy ra của vụ tai nạn vẫn chưa được biết rõ.Đọc thêm

THE ASSOCIATED PRESSCập nhật 5:11 PM EST, ngày 26 tháng 12 năm 2024Chia sẻ

Các chuyên gia hàng không cho biết hôm thứ Năm rằng hỏa lực phòng không của Nga có khả năng là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn máy bay của Azerbaijan một ngày trước đó khiến 38 người thiệt mạng và 29 người sống sót bị thương.

Hình ảnh — Los Restos del avión Embraer 190 de Azerbaijan Airlines yacen en el suelo cerca del aeropuerto de Aktau, Kazajstán, miércoles 25 de diciembre de 2024. (Ảnh AP/Azamat Sarsenbayev)

Chiếc máy bay Embraer 190 của hãng hàng không Azerbaijan Airlines đang trên đường từ thủ đô Baku của Azerbaijan đến thành phố Grozny của Nga ở Bắc Kavkaz vào thứ Tư thì phải chuyển hướng mà không rõ lý do và bị rơi khi đang cố hạ cánh xuống Aktau ở Kazakhstan sau khi bay về phía đông qua Biển Caspi.

Máy bay đã rơi cách Aktau khoảng 3 km (2 dặm). Đoạn phim quay bằng điện thoại di động lan truyền trực tuyến dường như cho thấy máy bay lao xuống dốc trước khi đâm xuống đất và phát nổ thành một quả cầu lửa.

Các cảnh quay khác cho thấy một phần thân máy bay bị xé toạc khỏi cánh và phần còn lại của máy bay nằm ngửa trên bãi cỏ.

Azerbaijan đã tưởng nhớ các nạn nhân vụ tai nạn với quốc kỳ treo rủ vào thứ năm. Giao thông dừng lại vào buổi trưa, và tiếng còi báo động vang lên từ các tàu và tàu hỏa khi họ dành một phút mặc niệm trên toàn quốc.Quảng cáo

Phát biểu tại cuộc họp báo hôm thứ Tư, Tổng thống Azerbaijan Ilham Aliyev cho biết còn quá sớm để suy đoán về lý do vụ tai nạn, nhưng cho biết thời tiết đã buộc máy bay phải thay đổi lộ trình đã định.Những câu chuyện liên quan

Những gì được biết về vụ tai nạn máy bay của Azerbaijan

Máy bay của hãng hàng không Azerbaijan Airlines rơi ở Kazakhstan, 38 người thiệt mạng

Ông cho biết: “Thông tin cung cấp cho tôi là máy bay đã thay đổi lộ trình giữa Baku và Grozny do điều kiện thời tiết xấu đi và hướng đến sân bay Aktau, nơi máy bay bị rơi khi hạ cánh”.

Cơ quan hàng không dân dụng Nga, Rosaviatsia, cho biết thông tin ban đầu cho thấy các phi công đã chuyển hướng đến Aktau sau khi đâm phải chim dẫn đến tình trạng khẩn cấp trên máy bay.

Các nhà chức trách ở Azerbaijan, Kazakhstan và Nga đã giữ im lặng về nguyên nhân có thể xảy ra vụ tai nạn nhưng một nhà lập pháp ở Azerbaijan đã đổ lỗi cho Moscow. Rasim Musabekov nói với hãng thông tấn Turan của Azerbaijan rằng máy bay đã bị bắn khi đang ở trên bầu trời Grozny và kêu gọi Nga đưa ra lời xin lỗi chính thức.Quảng cáo

“Những kẻ làm điều này phải đối mặt với cáo buộc hình sự,” Musabekov được Turan trích dẫn nói, đồng thời nói thêm rằng cần phải bồi thường cho các nạn nhân. “Nếu điều đó không xảy ra, quan hệ sẽ bị ảnh hưởng.”

Khi cuộc điều tra chính thức về vụ tai nạn bắt đầu, một số chuyên gia chỉ ra rằng các lỗ thủng được nhìn thấy ở phần đuôi máy bay có thể chỉ ra rằng máy bay có thể đã bị hệ thống phòng không của Nga tấn công để chống lại cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine.

Máy bay không người lái của Ukraine trước đó đã tấn công Grozny, thủ đô của nước cộng hòa Chechnya thuộc Nga, và các khu vực khác ở Bắc Kavkaz của nước này. Một quan chức ở Chechnya cho biết một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái khác vào khu vực này đã bị đẩy lùi vào thứ Tư, mặc dù chính quyền liên bang không báo cáo.

Mark Zee của OPSGroup, đơn vị theo dõi rủi ro không phận và sân bay trên thế giới, cho biết việc phân tích hình ảnh các mảnh vỡ của máy bay bị rơi cho thấy gần như chắc chắn máy bay đã bị bắn trúng tên lửa đất đối không (SAM).

Ông cho biết: “Vẫn còn nhiều điều cần phải điều tra, nhưng ở cấp độ cao, chúng tôi cho rằng khả năng máy bay bị tấn công bằng tên lửa đất đối không là 90-99%”.Quảng cáo

Osprey Flight Solutions, một công ty an ninh hàng không có trụ sở tại Vương quốc Anh, đã cảnh báo khách hàng của mình rằng “chuyến bay của hãng hàng không Azerbaijan có khả năng đã bị hệ thống phòng không quân sự của Nga bắn hạ”. Osprey cung cấp phân tích cho các hãng hàng không vẫn bay vào Nga sau khi các hãng hàng không phương Tây dừng các chuyến bay của họ trong chiến tranh.

Tổng giám đốc điều hành Osprey Andrew Nicholson cho biết công ty đã đưa ra hơn 200 cảnh báo liên quan đến các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và hệ thống phòng không ở Nga trong chiến tranh.

“Sự cố này là lời nhắc nhở nghiêm khắc về lý do tại sao chúng ta làm những gì chúng ta làm”, Nicholson đăng trực tuyến. “Thật đau đớn khi biết rằng bất chấp những nỗ lực của chúng tôi, nhiều sinh mạng đã mất đi theo cách có thể tránh được”.

Yan Matveyev, một chuyên gia quân sự độc lập của Nga, lưu ý rằng hình ảnh đuôi máy bay bị rơi cho thấy thiệt hại có thể là do mảnh đạn từ tên lửa đất đối không nhỏ, chẳng hạn như hệ thống phòng không Pantsyr-S1.

“Có vẻ như phần đuôi máy bay đã bị hư hại do một số mảnh vỡ tên lửa”, ông nói.Quảng cáo

Matveyev nói thêm rằng vẫn chưa rõ lý do tại sao các phi công quyết định bay hàng trăm dặm về phía đông qua Biển Caspi thay vì cố gắng hạ cánh tại một sân bay gần hơn ở Nga sau khi máy bay bị bắn trúng.

Matveyev cho biết: “Có lẽ một số hệ thống của máy bay vẫn hoạt động trong một thời gian và phi hành đoàn tin rằng họ có thể hạ cánh bình thường”, đồng thời nói thêm rằng phi hành đoàn cũng có thể phải đối mặt với những hạn chế khi hạ cánh tại một địa điểm khác ở Nga.

Caliber, một trang web tin tức của Azerbaijan có mối quan hệ tốt với chính phủ, cũng tuyên bố rằng máy bay chở khách đã bị hệ thống phòng không Pantsyr-S của Nga bắn trúng khi đang tiến gần Grozny. Trang này đặt câu hỏi tại sao chính quyền Nga không đóng cửa sân bay mặc dù có cuộc đột kích bằng máy bay không người lái rõ ràng trong khu vực. Khamzat Kadyrov, người đứng đầu Hội đồng An ninh Chechnya, cho biết hệ thống phòng không đã bắn hạ máy bay không người lái tấn công khu vực này vào thứ Tư.Quảng cáo

Caliber cũng thắc mắc tại sao chính quyền Nga không cho phép máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống Grozny hoặc các sân bay khác của Nga gần đó sau khi bị bắn trúng.

Khi được hỏi về tuyên bố rằng máy bay đã bị phòng không bắn trúng, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov trả lời các phóng viên rằng “sẽ là sai lầm khi đưa ra giả thuyết trước khi các nhà điều tra đưa ra phán quyết”.

Chủ tịch quốc hội Kazakhstan, Maulen Ashimbayev, cũng cảnh báo không nên vội vàng đưa ra kết luận dựa trên hình ảnh các mảnh vỡ của máy bay, mô tả cáo buộc về hỏa lực phòng không là vô căn cứ và phi đạo đức.

Theo các quan chức Kazakhstan, những người trên máy bay bao gồm 42 công dân Azerbaijan, 16 công dân Nga, sáu người Kazakhstan và ba công dân Kyrgyzstan. Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga đã đưa chín người Nga sống sót đến Moscow để điều trị vào thứ năm.

___

Các nhà báo Jon Gambrell của Associated Press tại Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Aida Sultanova tại London đã đóng góp cho báo cáo này.

bởi Taboola