Nguồn tin nội bộ cho biết, sự phản kháng nội bộ lan rộng và sự rối loạn trong quản lý là sự bác bỏ quyền lực của nhà lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình.
(more…)Friday, January 30th, 2026
Friday, January 30th, 2026
Bài viết của Himari Semans, PHÓNG VIÊN
CHIA SẺ/LƯUNgày 29 tháng 1 năm 2026
Theo các cuộc thăm dò dư luận mới nhất của hai hãng truyền thông, đảng cầm quyền Dân chủ Tự do LDP đang trên đà giành được đa số tuyệt đối trong cuộc bầu cử Hạ viện ngày 8 tháng 2, đây sẽ là một chiến thắng lớn đối với nữ Thủ tướng Sanae Takaichi.
Kể từ khi chiến dịch tranh cử bắt đầu vào thứ Ba, sự không chắc chắn vẫn tồn tại về việc Đảng Dân chủ Tự do (LDP) sẽ ra sao khi không có sự ủng hộ từ Komeito, đối tác liên minh cũ của họ trong 26 năm, hoặc sự phối hợp với đối tác liên minh nhỏ hơn hiện tại, Đảng Đổi mới Nhật Bản (JIP).
Tuy nhiên, hai cuộc thăm dò dư luận cho thấy đảng LDP dự kiến sẽ giành được nhiều thắng lợi trong cuộc bầu cử, đặc biệt là ở các khu vực có nhiều cử tri bảo thủ.
Một cuộc khảo sát của Nikkei được công bố hôm thứ Tư cho thấy đảng LDP dự kiến sẽ giành được nhiều hơn 198 ghế mà họ nắm giữ trước khi thủ tướng giải tán Hạ viện vào ngày 23 tháng 1, vượt qua ngưỡng 233 ghế cần thiết để có đa số trong Hạ viện gồm 465 ghế.
Các ứng cử viên của đảng LDP đang dẫn đầu ở gần 40% trong số 289 khu vực bầu cử đơn ghế trên toàn quốc, và chiếm ưu thế ở các tỉnh Yamaguchi, Tokushima và Kumamoto. Tuy nhiên, cuộc đua vẫn rất sít sao ở hơn 150 khu vực bầu cử, nơi đảng LDP phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các đảng khác, theo cuộc thăm dò của Nikkei.
Ngược lại, liên minh cải cách trung dung (CRA) đối lập được dự đoán sẽ giành được ít hơn 167 ghế mà họ nắm giữ trước khi giải tán quốc hội, với tổng số ghế có thể giảm xuống dưới 100.
Theo hệ thống đại diện theo tỷ lệ, chia quốc gia thành 11 khối để phân bổ 176 ghế, đảng LDP dự kiến sẽ giành được 70 ghế trở lên — tăng từ 59 ghế trong cuộc bầu cử Hạ viện trước đó.
Đảng LDP dường như cũng có cơ hội giành được 243 ghế, được coi là đa số ổn định, đủ để chủ trì tất cả các ủy ban thường trực và đảm bảo hoạt động nghị viện suôn sẻ hơn.
Kết hợp với JIP, liên minh do LDP dẫn đầu dự kiến sẽ giành được 261 ghế, điều này sẽ cho phép phe cầm quyền chiếm đa số trong mỗi ủy ban.
Chỉ một số ít ứng cử viên của CRA đang dẫn đầu mạnh mẽ tại các khu vực bầu cử đơn ghế. Đảng này đang dẫn trước một chút ở khoảng 40 khu vực và có cơ hội giành chiến thắng ở khoảng 100 khu vực, trong khi dự kiến sẽ giành được khoảng 40 ghế thông qua hệ thống đại diện theo tỷ lệ.
Một cuộc thăm dò của báo Yomiuri Shimbun công bố hôm thứ Tư cũng cho thấy rằng đảng LDP nhiều khả năng sẽ giành được đa số tuyệt đối, đặc biệt là ở các vùng Chugoku và Kyushu. Tại các tỉnh có cơ sở cử tri bảo thủ mạnh mẽ, bao gồm Toyama và Tottori, đảng này có thể giành chiến thắng tất cả các ghế, theo kết quả thăm dò.
Trong khi đó, đảng JIP, hay còn gọi là Nippon Ishin no Kai, dường như vẫn giữ vững vị thế tại thành trì Osaka nhưng đang gặp khó khăn trong cuộc bỏ phiếu theo hệ thống đại diện tỷ lệ.
Đảng CRA cũng có kết quả kém trong cuộc thăm dò của báo Yomiuri Shimbun và dự kiến sẽ giành được ít ghế hơn so với trước khi giải tán.
Trước khi giải tán, khối LDP-JIP nắm giữ đa số sít sao tại Hạ viện , kiểm soát 233 ghế sau khi ba nghị sĩ độc lập gia nhập nhóm nghị sĩ của LDP.
Ông Takaichi cho biết mục tiêu là để LDP và JIP cùng nhau giành được đa số áp đảo.
Một câu hỏi quan trọng khác là liệu Takaichi có thể giành lại được sự ủng hộ của các cử tri bảo thủ mà đảng của bà đã mất vào tay Sanseito và các đảng bảo thủ hoặc dân tộc chủ nghĩa khác trong hai cuộc bầu cử quốc gia gần đây hay không.
Đảng Sanseito, một đảng có lập trường cứng rắn hơn, đã giành được sự ủng hộ trong cuộc bầu cử Thượng viện hồi tháng 7 năm ngoái từ những cử tri bất mãn với điều mà họ cho là đảng LDP ngày càng nghiêng về cánh tả dưới thời Tổng thống Shigeru Ishiba.
The Japan Times
Overlay4
Thursday, January 29th, 2026
Được đăng tải ngày 29 tháng 1 năm 2026, lúc 9:11 sáng theo giờ ET.327 bình luận
Người đứng đầu cơ quan biên giới Tom Homan hôm thứ Năm tuyên bố rằng các nhóm cực tả tài trợ và phối hợp các cuộc tấn công vào các nhân viên và hoạt động của Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan (ICE) sẽ phải chịu hậu quả.
(more…)Monday, January 26th, 2026
Ngày 26 tháng 1 năm 2026 Will Robinson-Smith
Cập nhật ngày 26 tháng 1, 12 giờ trưa EST (1700 UTC): SpaceX đã hoãn nhiệm vụ khoảng 24 giờ.
Lực lượng Không gian Hoa Kỳ dự kiến sẽ phóng vệ tinh Hệ thống Định vị Toàn cầu (GPS) thế hệ thứ 3-9 của mình vào quỹ đạo Trái đất tầm trung vào tối thứ Ba. Vệ tinh này sẽ được đưa lên không gian bằng hỏa tiễn SpaceX Falcon 9 sau khi chính phủ chuyển tàu vũ trụ từ hỏa tiễn Vulcan của United Launch Alliance.
Nhiệm vụ mang tên GPS 3-9 sẽ chứng kiến vệ tinh GPS 3 Space Vehicle 09 (SV09) được phóng ra từ tầng trên của tên lửa khoảng 1,5 giờ sau khi cất cánh. Vệ tinh định vị, dẫn đường và thời gian (PNT) mới nhất này được trang bị công nghệ mà Lực lượng Không gian gọi là công nghệ M-Code, mà họ cho là rất quan trọng để “cung cấp cho người lính khả năng chính xác hơn đáng kể và chống nhiễu tốt hơn”.
Hai bộ chỉ huy chiến trường đang giám sát nhiệm vụ này: Bộ Chỉ huy Hệ thống Không gian (SSC) và Bộ Chỉ huy Lực lượng Chiến đấu (CFC) thuộc Lực lượng Không gian. Hệ thống Delta 80 (SYD 80) của SSC giúp quản lý chương trình Phóng vệ tinh an ninh quốc gia (NSSL), quy trình mua sắm phương tiện phóng; và Nhiệm vụ Delta 31 của CFC chịu trách nhiệm xử lý vệ tinh trước khi phóng cùng với Lockheed Martin, nhà sản xuất vệ tinh.
Việc phóng từ Tổ hợp phóng không gian 40 tại Trạm Không gian Cape Canaveral dự kiến diễn ra lúc 11:38 tối giờ EST vào thứ Ba, ngày 27 tháng 1 (04:38 UTC ngày 28 tháng 1). Vụ phóng đã bị hoãn một ngày so với ngày 25 tháng 1, với lý do SpaceX tuyên bố trên Twitter rằng họ đang “theo dõi sát sao điều kiện thời tiết để hạ cánh”. Nhiệm vụ lại bị hoãn từ tối thứ Hai sang thứ Ba, khi Phi đội Thời tiết số 45 dự báo chỉ có 40% khả năng thời tiết thuận lợi vào thứ Hai.
Kênh Spaceflight Now sẽ phát sóng trực tiếp khoảng một giờ trước khi phóng.
Đối với cơ hội phóng vào thứ Ba, Phi đội Thời tiết số 45 dự báo có 95% khả năng thời tiết thuận lợi trong khoảng thời gian 15 phút phóng. Các nhà khí tượng học đang theo dõi cơn bão mùa đông lớn đang di chuyển qua một số khu vực của đất nước, sẽ mang đến một “khối khí lạnh mạnh” cho Florida, dự kiến sẽ tan dần trước thời điểm phóng vào thứ Ba.
“Vào thứ Ba, gió tại cả khu vực phóng và khu vực thu hồi sẽ giảm khi áp suất cao di chuyển vào khu vực Đông Nam, làm giảm chênh lệch áp suất,” các chuyên viên thời tiết phụ trách việc phóng tên lửa viết. “Điều này sẽ tạo điều kiện phóng rất thuận lợi, với mối lo ngại duy nhất là nguy cơ vi phạm Quy tắc về mây tích (Cumulus Cloud Rule) không đáng kể.”
SpaceX sẽ phóng sứ mệnh này bằng tầng đẩy đầu tiên B1096 của tên lửa Falcon 9. Đây sẽ là chuyến bay thứ năm của hãng sau các chuyến bay trước đó như IMAP của NASA, NROL-77, Kuiper Falcon 01 (KF-01) và sứ mệnh Starlink 6-87.
Chỉ hơn 8,5 phút sau khi cất cánh, tên lửa B1096 dự kiến sẽ hạ cánh xuống tàu không người lái ‘A Shortfall of Gravitas’, đang neo đậu ở Đại Tây Dương. Nếu thành công, đây sẽ là lần hạ cánh thứ 141 trên tàu này và là lần hạ cánh thứ 564 của tên lửa đẩy thuộc SpaceX cho đến nay.
Đây sẽ là chuyến bay phục vụ an ninh quốc gia thứ hai trong năm của SpaceX, sau khi phóng sứ mệnh NROL-105 thay mặt cho Văn phòng Tình báo Quốc gia vào ngày 16 tháng 1.
Sự xáo trộn tàu vũ trụ
Nhiệm vụ GPS 3-9 đánh dấu lần thứ ba Lực lượng Không gian lựa chọn chuyển một trong những vệ tinh này từ tên lửa Vulcan sang Falcon 9. Cả ULA và SpaceX đều được trao một loạt các nhiệm vụ GPS như một phần của hợp đồng Phóng vệ tinh an ninh quốc gia (NSSL) giai đoạn 2, được trao cho hai công ty với giá trị lần lượt là 4,5 tỷ đô la và 4 tỷ đô la.
Vào thời điểm tất cả các nhiệm vụ được phân bổ, ULA được giao nhiệm vụ phóng các vệ tinh GPS 3-7, GPS 3-8 và GPS 3-9. Trong khi đó, SpaceX được giao nhiệm vụ phóng các vệ tinh GPS 3-10 và GPS 3F-1, trong đó vệ tinh GPS 3F-1 là lần phóng đầu tiên của một vệ tinh kế nhiệm GPS 3.
Mọi thứ đã thay đổi lần đầu tiên khi Bộ Tư lệnh Hệ thống Không gian (SSC) của Lực lượng Không gian quyết định đẩy nhanh tiến độ phóng vệ tinh GPS 3 SV07 và phóng nó bằng tên lửa Falcon 9 với tên gọi nhiệm vụ Rapid Response Trailerblazer (hay còn gọi là GPS 3-10) vào tháng 12 năm 2024. Đổi lại, ULA được giao nhiệm vụ phóng tàu vũ trụ GPS 3 SV10 trên bệ phóng Vulcan.
Một vụ trao đổi khác đã diễn ra vào năm ngoái khi SpaceX được chọn để phóng sứ mệnh GPS 3-7, mang theo tàu vũ trụ GPS 3 SV08 vào tháng 5 năm 2025. Đổi lại, ULA được giao sứ mệnh GPS 3F-1, sẽ mang theo tàu vũ trụ GPS 3F SV11.
Theo Hệ thống Delta 80 của SSC, đặt tại Trạm Không gian Cape Canaveral, đây là danh sách các vệ tinh GPS hiện đang được phân bổ:
- GPS 3-9 (SV09) – SpaceX Falcon 9
- GPS 3-8 (SV10) – ULA Vulcan
- GPS 3F-1 (SV11) – ULA Vulcan
- GPS 3F-2 (SV12) – ULA Vulcan
- GPS 3F-3 (SV13) – ULA Vulcan
“Đối với lần phóng này, chúng tôi đã đổi một nhiệm vụ GPS 3 từ tên lửa Vulcan sang Falcon 9, sau đó lại đổi một nhiệm vụ GPS 3F khác từ Falcon Heavy sang Vulcan,” Đại tá Ryan Hiserote, Tư lệnh SYD 80 và quản lý chương trình NSSL thuộc Lực lượng Đặc nhiệm Hoa Kỳ (USSF) cho biết. “Cam kết của chúng tôi về việc duy trì tính linh hoạt – cả về chương trình và hợp đồng – có nghĩa là chúng tôi có thể điều chỉnh khi cần thiết để thích ứng với những thay đổi của hoàn cảnh.”
“Chúng tôi đã chứng minh được khả năng thích ứng kế hoạch phóng tàu vũ trụ với các yếu tố phức tạp và năng động, đồng thời đang tiếp tục rút ngắn thời gian cung cấp các năng lực thiết yếu cho lực lượng chiến đấu.”
Khi vệ tinh SV07 được phóng vào tháng 12 năm 2024, Vulcan đã thực hiện chuyến bay thứ hai được vài tháng trên con đường đạt chứng nhận phóng các tải trọng an ninh quốc gia. Chứng nhận của chính phủ chỉ được cấp vào tháng 3 năm 2025, chỉ vài tháng trước khi SV08 được phóng vào tháng 5.
Spaceflight Now đã hỏi SSC liệu quyết định phóng SV09 bằng tên lửa Falcon 9 có phải nhằm mục đích “giảm thiểu tác động của sự chậm trễ từ tên lửa Vulcan”, như đã được nêu sau khi phóng SV07 hay không. Người phát ngôn của SLD 80 cho biết quyết định này được đưa ra để nhanh chóng đưa khả năng GPS lên quỹ đạo.
“Khả năng điều chỉnh lịch trình phóng là một yếu tố quan trọng giúp chúng tôi linh hoạt ứng phó với các yếu tố phức tạp và năng động của hoạt động phóng và các ưu tiên của lực lượng chiến đấu,” một phát ngôn viên của SYD 80 cho biết. “Trong trường hợp này, lịch trình phóng Vulcan bị quá tải, và sự hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ phóng đã cho phép chúng tôi tìm ra hướng đi cân bằng giữa các nhiệm vụ đã ký hợp đồng và ưu tiên tăng cường các năng lực quan trọng cho Lực lượng Liên hợp.”
Trong một cuộc họp báo với các thành viên của SSC vào ngày 22 tháng 1, Đại tá Eric Zarybnisky, giám đốc điều hành chương trình Đảm bảo Tiếp cận Không gian (AATS) của SSC, cho biết — mà không đi vào chi tiết — rằng việc phải thay đổi phương tiện phóng nhiều lần sẽ dẫn đến một số hậu quả.
“Có những điều khoản phạt do chậm trễ liên quan đến hợp đồng,” Zarybnisky nói.
Vụ phóng tiếp theo mà ULA công bố là chuyến bay của sứ mệnh USSF-87 — không liên quan đến hệ thống vệ tinh GPS — dự kiến sẽ phóng không sớm hơn ngày 2 tháng 2. Vào ngày 6 tháng 1 năm 2026, Lực lượng Không gian đã công bố ảnh chụp tàu vũ trụ SV10 đang được chất lên máy bay vận tải tại Căn cứ Không gian Buckley ở Colorado để bay đến Florida cho các công đoạn chuẩn bị trước khi phóng, mặc dù ngày phóng vẫn chưa được công bố.
Cũng như tất cả các vệ tinh GPS khác, SV09 được đặt tên theo một nhà thám hiểm đã có đóng góp to lớn cho đất nước. Tàu vũ trụ này được đặt tên theo Đại tá Ellison Onizuka, một phi công thử nghiệm của Không quân Hoa Kỳ và phi hành gia NASA, người đã thực hiện thành công chuyến bay trên tàu con thoi Discovery trong sứ mệnh STS 51-C và thiệt mạng trong thảm họa tàu con thoi Challenger trên sứ mệnh STS-51-L , cách đây 40 năm vào tuần này.
Overlay4
Sunday, January 25th, 2026
Bộ trưởng Tài chính đã bảo vệ thỏa thuận này, cho rằng nó tốt hơn so với những gì đang có hiện nay.
Tác giả: Isabel Danzis Ngày 25 tháng 1 năm 2026, 13:58
Friday, January 23rd, 2026
Cơn bão lịch sử này sẽ gây ra thiệt hại do băng giá và tuyết rơi dày đặc trên 34 tiểu bang ở miền Nam, Trung Tây và Đông Bắc cho đến thứ Hai, bao gồm cả khả năng hình thành bão mùa đông. Dưới đây là dự báo mới nhất.
Theo các nhà khí tượng học của weather.com • vừa mới đây
Mưa, tuyết và băng giá bắt đầu từ hôm nay trên khắp miền Nam.
Một trận bão mùa đông lịch sử, lan rộng và kéo dài đang hình thành, sẽ tàn phá nhiều khu vực ở miền Nam với băng giá và tuyết dày, gây thiệt hại cho hàng triệu người từ vùng Đồng bằng đến Trung Tây và Đông Bắc. Theo Trung tâm Dự báo Thời tiết của NOAA , trận bão này sẽ dẫn đến tình trạng giao thông nguy hiểm trên diện rộng trong nhiều ngày và sự tích tụ băng “thảm khốc” ở miền Nam có thể dẫn đến mất điện trên diện rộng và thiệt hại cây cối.
(more…)Thursday, January 22nd, 2026
Wednesday, January 21st, 2026
Thử nghiệm chống lại máy bay không người lái của Nga cung cấp thông tin cho hệ thống phòng thủ thế hệ tiếp theo của Mỹ.
quaOlena Mukhina21/01/2026Thời gian đọc: 2 phút
Một vụ nổ. Nguồn: UkrInformTừ các cuộc thử nghiệm ở Ukraine đến “Mái vòm vàng”: Công ty quốc phòng Mỹ giành được hợp đồng sau khi bí mật triển khai hệ thống Tempest cho quân đội Kyiv.
Hầu hết các tài xế ở Florida không hề biết rằng họ có thể làm điều này.
Công ty quốc phòng Mỹ V2X đã ký hợp đồng với Cơ quan Phòng thủ Tên lửa Hoa Kỳ (MIDA) để phát triển hệ thống phòng thủ đa lớp SHIELD , với tổng khối lượng cung cấp chưa được tiết lộ. Trước đó, V2X đã bí mật triển khai hệ thống phòng không Tempest đến Ukraine để thử nghiệm, theo báo cáo của Defense Express.Hệ thống Tempest sử dụng
tên lửa AGM-114L Longbow , mỗi chiếc có giá lên tới
100.000 đô la , khiến việc đánh chặn
máy bay không người lái Shahed trở thành một biện pháp tốn kém nhưng vô cùng quan trọng.
Những cuộc thử nghiệm này cho thấy kinh nghiệm của Ukraine trong việc chống lại vũ khí Nga sẽ làm thay đổi quá trình phát triển các hệ thống phòng thủ thế hệ tiếp theo của Mỹ.
Nền tảng của Mái vòm Vàng : kiến trúc quốc phòng tương lai của Hoa Kỳ
Chương trình SHIELD được thiết kế để phát triển các giải pháp tiên tiến hỗ trợ kiến trúc phòng thủ tên lửa đa tầng cho lực lượng vũ trang Hoa Kỳ.
Giá trị hợp đồng tối đa theo dự án này có thể lên tới 151 tỷ đô la , tạo thành xương sống cho sáng kiến “Mái vòm Vàng” của Tổng thống Donald Trump, có thể lên tới hơn 170 tỷ đô la . Chi tiết về các hệ thống cụ thể sẽ được phát triển theo dự án SHIELD vẫn chưa được tiết lộ.
“V2X đặt cược vào sự đổi mới: từ cảm biến đến các hoạt động phòng thủ toàn cầu”
V2X tuyên bố sẽ hợp tác với Cơ quan Phòng thủ Tên lửa để đẩy nhanh việc triển khai các năng lực phòng thủ tiên tiến trên nhiều lĩnh vực.
Hợp đồng SHIELD IDIQ phù hợp với công việc mà V2X đang làm để bảo vệ đất nước, ông Jeremy K. Wensinger, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của V2X, cho biết.
Nó bao gồm hỗ trợ cho các công nghệ cảm biến , các chương trình phòng thủ tên lửa và sự tích hợp các hoạt động phòng thủ toàn cầu .
Đọc thêm
- Anh đầu tư 200 triệu bảng Anh vào việc tái vũ trang đến năm 2027, bao gồm cả viện trợ chiến dịch cho Ukraine, trong bối cảnh mối đe dọa từ Nga ngày càng gia tăng và trật tự toàn cầu thay đổi.
- Từ các cuộc thử nghiệm ở Ukraine đến “Mái vòm vàng”: Công ty quốc phòng Mỹ giành được hợp đồng sau khi bí mật triển khai hệ thống Tempest cho quân đội Kyiv.
Từ Euromaiden
Overlay4
Wednesday, January 21st, 2026
Những bình luận này được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng leo thang liên quan đến kế hoạch sáp nhập Greenland và các mức thuế quan tiềm năng của châu Âu.
Bài viết của Diana Stancy, Fox News
Tổng thống Donald Trump đã chỉ trích các quốc gia châu Âu vì không còn “mang tính nhận diện” tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới ở Davos hôm thứ Tư.
“Tôi không muốn xúc phạm ai cả và nói rằng tôi không công nhận điều đó,” ông Trump nói trong bài phát biểu đặc biệt hôm thứ Tư. “Và đó không phải là theo hướng tích cực. Đó là theo hướng rất tiêu cực. Tôi yêu châu Âu và muốn thấy châu Âu phát triển tốt, nhưng nó không đi đúng hướng.”
“Trong những thập kỷ gần đây, ở Washington và các thủ đô châu Âu, người ta thường cho rằng cách duy nhất để phát triển một nền kinh tế phương Tây hiện đại là thông qua việc tăng chi tiêu chính phủ không ngừng, di cư ồ ạt không kiểm soát và nhập khẩu nước ngoài vô tận,” ông Trump nói.
Thủ tướng Greenland tuyên bố “Chúng tôi chọn Đan Mạch” thay vì Mỹ.
Tổng thống Donald Trump có bài phát biểu đặc biệt tại cuộc họp thường niên của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) ở Davos, Thụy Sĩ, ngày 21 tháng 1 năm 2026. (Mandel Mgan/AFP Getty Images)
Sau đó, ông Trump nói rằng các vấn đề như năng lượng, thương mại, nhập cư và tăng trưởng kinh tế phải là “mối quan tâm trọng tâm đối với bất kỳ ai muốn thấy một phương Tây mạnh mẽ và thống nhất”.
Những phát ngôn của ông Trump được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng giữa Mỹ và các đồng minh châu Âu leo thang, sau khi ông Trump tái khẳng định tham vọng thâu tóm Greenland và đe dọa áp thuế đối với các đồng minh châu Âu không ủng hộ nỗ lực này.
Để đáp trả việc một nhóm các nước thành viên NATO điều quân đến Greenland sau khi ông Trump khôi phục kế hoạch chiếm đóng hòn đảo này, tổng thống đã tuyên bố hôm thứ Bảy rằng các quốc gia đó sẽ phải chịu thuế suất 10% đối với tất cả hàng hóa bắt đầu từ ngày 1 tháng 2.
Cư dân ở Greenland, hòn đảo lớn nhất thế giới, đã bày tỏ lo ngại về việc Tổng thống Donald Trump lại quan tâm đến việc chiếm đoạt lãnh thổ này. (Julia Wäschenbach/picture alliance/Getty Images)
Theo ông Trump, các mức thuế đó sẽ tăng lên 25% vào tháng 6, cho đến khi đạt được thỏa thuận để ông đảm bảo quyền kiểm soát Greenland.
Những phát biểu của Trump tại Davos lặp lại những tuyên bố trước đó của Phó Tổng thống J.D. Vance tại Hội nghị An ninh Munich hồi tháng 2 năm 2025. Tại đó, Vance cảnh báo rằng Nga và Trung Quốc không gây ra mối đe dọa lớn đối với các quốc gia châu Âu bằng “mối đe dọa từ bên trong”, viện dẫn vấn đề kiểm duyệt và nhập cư bất hợp pháp .
Ngoài ra, Vance cho biết cử tri châu Âu không tán thành việc “mở cửa cho hàng triệu người nhập cư chưa được kiểm tra lý lịch”.
Theo hồ sơ của Bộ Ngoại giao, Tổng thống Donald Trump từng tham dự Diễn đàn Kinh tế Thế giới tại Davos, Thụy Sĩ, hai lần trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình. (Fabrice Coffrini/AFP via Getty Images)
Các nhà lãnh đạo châu Âu đã phản đối những bình luận của Vance, và Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius cho biết ngay sau khi Vance đưa ra tuyên bố rằng ông coi những phát biểu đó là sự so sánh “tình hình ở một số khu vực châu Âu với tình hình ở các chế độ độc tài”.
Hãng thông tấn Associated Press đã đóng góp vào bản tin này.
Diana Stancy là phóng viên chính trị của Fox News Digital, chuyên đưa tin về Nhà Trắng.
Overlay4
Tuesday, January 20th, 2026
Trong nhiều tuần qua, các thẩm phán đã liên tục yêu cầu bà Halligan giải thích lý do tại sao bà vẫn tự xưng là luật sư liên bang trong các hồ sơ tòa án, bất chấp phán quyết hồi tháng 11 rằng bà đã được bổ nhiệm vào vị trí này một cách bất hợp pháp. Tìm hiểu thêm
Tuesday, January 20th, 2026
Lực lượng quân đội đã thu giữ tàu Sagitta mà không xảy ra sự cố nào.1128CứuIn
Tuesday, January 20th, 2026
Các chính sách của Trump đã ảnh hưởng đến mọi thứ, từ tăng trưởng kinh tế và hiệu suất thị trường chứng khoán đến giá xăng và lãi suất thế chấp.
1342231NgheCứuBởi
Emel Akan , Andrew Moran , Sylvia Xu|
Ngày 20 tháng 1 năm 2026Đã cập nhật:Ngày 20 tháng 1 năm 2026
(more…)Monday, January 19th, 2026
Các nạn nhân của vụ tai nạn đường sắt thảm khốc nhất ở Tây Ban Nha trong hơn một thập kỷ qua bao gồm một sĩ quan cảnh sát, các nhà báo và một gia đình đang trở về từ một buổi biểu diễn nhạc kịch.
QuaJason HorowitzJosé BautistaVàSamuel Granados
Samuel Granados báo cáo từ Adamuz, Tây Ban Nha và José Bautista từ Madrid.
Ngày 19 tháng 1 năm 2026Cập nhật lúc 5:02 chiều giờ ET
Tối Chủ nhật, Salvador Jiménez đang trên một chuyến tàu cao tốc đến Madrid, băng qua vùng nông thôn khô cằn ở miền nam Tây Ban Nha, thì toa tàu rung lắc dữ dội đến nỗi ông tưởng rằng nó đã đâm phải một con vật nào đó trên đường ray.
Đèn tắt. Một giọng nói trên hệ thống loa phát thanh khẩn cấp kêu gọi trợ giúp y tế. Ông Jiménez, 37 tuổi, cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng ngay sau đó, hành khách đã dùng búa khẩn cấp đập vỡ cửa sổ để thoát ra ngoài.
Vụ va chạm hóa ra là với một đoàn tàu khác, khiến ít nhất 40 người thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất ở Tây Ban Nha kể từ năm 2013. Theo báo cáo sơ bộ của các nhà điều tra chính thức, hai toa cuối của đoàn tàu chở ông Jiménez đi Madrid đã trật bánh gần Adamuz, một thị trấn ở miền nam Tây Ban Nha, khi chúng băng qua đường ray và đi vào đường ray của một đoàn tàu đang chạy hướng nam. Vài giây sau, vào khoảng 7 giờ 45 phút tối, đoàn tàu chạy hướng nam đã đâm vào các toa tàu và lao xuống một bờ dốc cao 3,6 mét, theo báo cáo sơ bộ.
“Nó giống như một trận động đất,” ông Jiménez, một nhà báo truyền hình, cho biết.
Vụ tai nạn đã khiến người dân Tây Ban Nha đau buồn và bàng hoàng, làm rung chuyển một đất nước vốn phụ thuộc và tự hào về hệ thống đường sắt quốc gia rộng lớn và hiệu quả của mình, hệ thống lớn nhất châu Âu và lớn thứ hai trên thế giới, chỉ sau Trung Quốc.
Thủ tướng Pedro Sánchez phát biểu tại cuộc họp báo gần hiện trường vụ tai nạn hôm thứ Hai: “Xã hội Tây Ban Nha đang đặt câu hỏi chuyện gì đã xảy ra, xảy ra như thế nào và làm sao thảm kịch này có thể xảy ra”. Ông cho biết các quan chức sẽ nỗ lực trả lời những câu hỏi về những gì đã xảy ra trên đường ray, các điểm chuyển hướng và giao lộ mới được cải tạo vào tháng Năm và với một đoàn tàu mới được kiểm tra vào thứ Năm tuần trước.
Các quan chức cho biết, cả chuyến tàu tư nhân chạy hướng bắc chở khoảng 300 hành khách và chuyến tàu chạy hướng nam do công ty đường sắt nhà nước Tây Ban Nha vận hành đều không chạy quá tốc độ.
“Vụ tai nạn vô cùng kỳ lạ,” Bộ trưởng Giao thông vận tải Tây Ban Nha, Óscar Puente, nói với các phóng viên, cho biết vụ việc xảy ra trên một đoạn đường ray thẳng. Ông cảnh báo rằng số người chết “chưa phải là con số cuối cùng” và “tất cả các chuyên gia mà chúng tôi đã tham khảo ý kiến đều vô cùng bối rối” về những gì đã xảy ra.
Những câu hỏi ban đầu tập trung vào việc liệu vụ tai nạn có phải do tình trạng đường ray gây ra hay không. Ông Puente cho biết trên đài phát thanh Tây Ban Nha rằng các nhà điều tra đang đánh giá xem liệu một đoạn đường ray bị gãy tại hiện trường vụ trật bánh có phải là “nguyên nhân hay hậu quả” của vụ trật bánh hay không. Nhưng ông cảnh báo rằng đây chỉ là suy đoán vào lúc này và kêu gọi mọi người hãy kiên nhẫn.
Ông Íñaki Barrón, chủ tịch Ủy ban Điều tra Tai nạn Đường sắt, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với RTVE rằng vụ tai nạn dường như không phải do lỗi của con người hay sự cố về tín hiệu, và nguyên nhân có thể nằm ở “sự tương tác giữa đường ray và phương tiện”.
Theo một cuộc phỏng vấn trên truyền hình với Juanma Moreno, chủ tịch chính quyền khu vực Andalucía, tỉnh nơi xảy ra vụ tai nạn, tác động của vụ va chạm nghiêm trọng đến mức thi thể được tìm thấy cách hiện trường hàng trăm mét.
Ông Moreno cho biết: “Một số thi thể rất khó nhận dạng”, và nói thêm rằng phân tích ADN đang được sử dụng để xác định danh tính các nạn nhân. “Tác động rất mạnh, rất mạnh.”
Đến tối thứ Hai, các nhân viên cứu hộ vẫn đang nỗ lực hết sức để tiếp cận các thi thể được cho là nằm dưới những toa tàu bị lật.
Tiếng va chạm làm những người xung quanh giật mình.
Andrés Pastor Valverde, 53 tuổi, một thợ kim loại sống gần đó, đang xem trận bóng đá của con trai mình thì nghe thấy tiếng va chạm, tiếp theo là hàng loạt tiếng còi báo động và chuông báo cháy.
Thị trưởng Adamuz, Rafael Ángel Moreno, là một trong những người đầu tiên có mặt tại hiện trường, vội vã đến nhà ga cùng với một sĩ quan cảnh sát.
“Một cảnh tượng kinh hoàng,” ông nói trong cuộc phỏng vấn, giọng run run. “Mọi người cố gắng thoát ra khỏi tàu, có rất nhiều người bị thương.”
Gonzalo Sánchez Aguilar, 46 tuổi, tình cờ lái xe gần hiện trường vụ tai nạn và đã đến giúp đỡ. Ông cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng ông đã đưa những người sống sót bị thương lên xe để nhanh chóng đưa họ đến bệnh viện. “Tôi thấy rất nhiều thi thể,” ông nói. “Nhiều người bị thương rất nặng.”
Nguồn: Lực lượng Cảnh sát Quốc gia Tây Ban Nha; Bộ Giao thông Vận tải Tây Ban Nha
Samuel Granados, Raj Saha và Ashley Wu/Tờ New York Times
Mức độ nghiêm trọng của thảm họa đã gây sốc cho các bác sĩ kỳ cựu, những người trực tiếp điều trị cho các nạn nhân.
Ông Francisco Alamillos, 63 tuổi, một bác sĩ phẫu thuật, đang đọc sách trên giường vào tối Chủ nhật thì nhận được tin nhắn từ Bệnh viện Reina Sofía ở thành phố Córdoba gần đó, nơi ông làm việc.
Thông báo ghi: “100 người bị thương.”
Ông Alamillos và vợ, cũng là một bác sĩ phẫu thuật, đã nhanh chóng đến bệnh viện, nơi lối vào chật cứng các bác sĩ đến giúp đỡ, và các phòng bệnh đang dần đầy những người sống sót bị thương với các vết gãy xương chậu, gãy xương chi dưới và chấn thương vùng mặt. “Tôi chưa bao giờ thấy nhiều bệnh nhân bị thương cùng một lúc như vậy”, ông nói.
Những cảnh tượng đó đã gây chấn động một cộng đồng dân cư thường xuyên sử dụng mạng lưới đường sắt quốc gia. Tại một quốc gia với gần 50 triệu dân, hơn 40 triệu hành khách đã đi lại trên các tuyến đường sắt cao tốc của Tây Ban Nha vào năm 2024, tăng 77% so với năm 2019, theo báo cáo thường niên của Ủy ban Thị trường và Cạnh tranh Quốc gia nước này .
Trước đây chủ yếu do nhà cung cấp quốc gia Tây Ban Nha Renfe vận hành, các tuyến đường sắt cao tốc của Tây Ban Nha ngày càng được mở cửa cho các nhà cung cấp dịch vụ tàu tư nhân trong những năm gần đây như một phần của quá trình tự do hóa do các quy định của Liên minh châu Âu thúc đẩy. Bắt đầu từ năm 2021, các nhà cung cấp như công ty Ouigo của Pháp và Iryo của Ý – đơn vị vận hành một trong những đoàn tàu liên quan đến vụ tai nạn – đã bắt đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách trên đường sắt Tây Ban Nha.
Liên đoàn Lái tàu Tây Ban Nha cho biết họ đã gửi thư vào tháng 8 yêu cầu công ty điều hành đường sắt nhà nước và cơ quan an toàn đường sắt Tây Ban Nha điều tra các sai sót có thể xảy ra trên các tuyến đường sắt khắp Tây Ban Nha, bao gồm cả địa điểm xảy ra vụ tai nạn tàu hỏa. Liên đoàn nhấn mạnh hôm thứ Hai rằng họ không biết nguyên nhân của thảm kịch, nhưng khẳng định rằng cơ sở hạ tầng đường sắt đã xuống cấp do lưu lượng giao thông tăng cao.
Công đoàn không cho biết liệu họ đã nhận được phản hồi về bức thư hay chưa. Công ty điều hành đường sắt và cơ quan an toàn đường sắt cũng chưa đưa ra phản hồi ngay lập tức về các yêu cầu bình luận.
Danh tính các nạn nhân dần được hé lộ trong suốt ngày thứ Hai. María Clauss và Óscar Toro, một cặp vợ chồng, đã thiệt mạng trong vụ trật bánh tàu hỏa, theo thông báo của một nghiệp đoàn nhà báo mà họ là thành viên. Cảnh sát quốc gia Tây Ban Nha xác nhận một sĩ quan cảnh sát nằm trong số những người thiệt mạng. Trên Facebook, các thành viên gia đình Zamorano Álvarez cho biết họ đang thương tiếc sự ra đi của bốn người thân.
Đến tối thứ Hai, nhiều người khác vẫn đang chờ tin tức về người thân yêu của họ.
Tại Córdoba, Manuel de la Torre đang hy vọng nhận được tin tức về người dì 79 tuổi của mình, một trong năm thành viên gia đình có mặt ở toa đầu tiên của chuyến tàu đi về phía nam. Người thân của ông, bao gồm ba người cháu của dì, đang trở về sau khi xem một buổi biểu diễn nhạc kịch. Một số người bị gãy xương, ông nói, nhưng ông vẫn chưa nhận được tin tức gì về dì mình.
“Mọi người chỉ đang chờ đợi, không biết đó là tin tốt hay tin xấu,” ông de la Torre nói. “Nhưng sau cả một ngày rồi, bạn không còn mong chờ tin vui nữa.”
Amelia Nierenberg , Christine Negroni và Roser Toll Pifarré đã đóng góp vào phần đưa tin.
Jason Horowitz là trưởng văn phòng Madrid của tờ The Times, phụ trách đưa tin về Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha và đời sống người dân khắp châu Âu.Một phiên bản của bài báo này được đăng trên báo in
ngày 20 tháng 1 năm 2026 của ấn bản New York với tiêu đề: TÂY BAN NHA BỊ SỐC SAU VỤ TAI NẠN ĐƯỜNG SẮT
Monday, January 19th, 2026
Tác giả: James Lynch
Ngày 19 tháng 1 năm 2026, 6:30 sáng
Từ tháng 11 năm 2017 đến tháng 3 năm 2018, Tiến sĩ Sayragul Sauytbay bị giam giữ tại một trong những trại tập trung của Trung Quốc ở Tân Cương, nơi bà chứng kiến những tội ác tàn bạo mà ít người sống sót để kể lại cho thế giới.
Là một nhà giáo dục gốc Kazakhstan, Sauytbay bị buộc phải làm giáo viên dạy ngôn ngữ tại một trong những trại giam cho đến khi bà trốn thoát một cách kỳ diệu sang nước láng giềng Kazakhstan. Cho đến ngày nay, bà vẫn bị ám ảnh bởi những màn tra tấn, cưỡng hiếp, đánh đập, ép buộc nhận tội và những nỗi kinh hoàng khác mà bà đã trải qua, chứng kiến và nghe thấy tại trại giam ở Tân Cương, nơi bà gọi là Đông Turkistan vì đây vẫn là quê hương của các nhóm dân tộc Turk.
Thông qua người phiên dịch, Sauytbay đã nói chuyện dài với National Review về trải nghiệm của bà trong trại giam ở Trung Quốc, sự bức hại mà bà phải đối mặt ở Kazakhstan sau khi trốn thoát, và cuộc sống hiện tại của bà ở Thụy Điển với tư cách là phó chủ tịch chính phủ lưu vong Đông Turkistan, một thực thể do các nhà hoạt động lãnh đạo, ủng hộ dân chủ và độc lập trong khu vực.
Chính quyền Trump đầu tiên đã trao cho Sauytbay Giải thưởng Phụ nữ Can đảm Quốc tế năm 2020 để ghi nhận lòng dũng cảm của bà trong việc phơi bày những tội ác của Đảng Cộng sản Trung Quốc. Năm năm sau khi chính quyền Trump đầu tiên tuyên bố cuộc đàn áp người Duy Ngô Nhĩ của Trung Quốc là tội diệt chủng, Sauytbay một lần nữa kể lại câu chuyện của mình với hy vọng rằng sự bất ổn địa chính trị hiện nay giữa bối cảnh Mỹ can thiệp vào Venezuela và tình trạng bất ổn ở những nơi khác sẽ truyền cảm hứng cho sự thay đổi ở quê hương bà.
Xem thêmNgười Duy Ngô Nhĩ
Jeffrey Sachs, người đứng đầu nhóm biện hộ cho Trung Quốc.
Một người con gái Uyghur và là một nhà báo
Một lời nhắc nhở rằng Trung Quốc là một trong những quốc gia vi phạm nhân quyền tồi tệ nhất thế giới.
Từ tháng 1 năm 2017, bà Sauytbay cho biết chính quyền Trung Quốc bắt đầu đột kích nhà bà, thẩm vấn và thỉnh thoảng đánh đập bà. Vào thời điểm đó, bà đang quản lý năm trường mẫu giáo ở Tân Cương với tư cách là một nhà giáo dục. Chồng và hai con của bà Sauytbay đã trốn sang Kazakhstan, nơi họ nhập quốc tịch và mất liên lạc với bà. Bà Sauytbay bị ngăn cản rời khỏi đất nước cùng gia đình.
Tháng 11 năm 2017, chính quyền quyết định đưa cô vào một trong những trại giam với vai trò giáo viên dạy ngôn ngữ và không cho cô lựa chọn nào khác ngoài việc chấp nhận vai trò mới. Bên trong trại, hiếp dâm và tấn công tình dục xảy ra thường xuyên vì lính canh được phép thực hiện bất kỳ hành vi tàn bạo nào họ muốn. Cô kể lại rằng, lính canh sẽ chọn phụ nữ vào ban đêm và giữ họ cho đến sáng, khi họ trở về trong tình trạng bị đánh đập và chảy máu ở những chỗ nhạy cảm.
Ngoài ra còn có một “phòng tối” với một chiếc ghế điện và một chiếc ghế khác có những chiếc đinh nhô ra. Sauytbay cho biết cô từng bị đưa vào phòng đó để thẩm vấn và tra tấn trong vài giờ. Camera liên tục theo dõi các tù nhân bên trong và bên ngoài cơ sở, ngoại trừ khi họ vào phòng tra tấn. Sauytbay thường xuyên nghe thấy tiếng la hét phát ra từ phòng sau khi các nạn nhân bị lôi vào bên trong.
Một sự việc cực kỳ kinh hoàng đặc biệt gây ám ảnh Sauytbay. Một ngày nọ, lính canh đưa khoảng 200 tù nhân đến một trung tâm hội nghị trong trại, nơi họ bị ép buộc chứng kiến cảnh một phụ nữ khoảng 20 tuổi bị cưỡng hiếp tập thể sau khi bị ép thú nhận những tội danh giả. Tất cả những người tham dự đều bị buộc phải chứng kiến vụ tấn công đó. Kể từ đó, Sauytbay gặp khó khăn về giấc ngủ và thường xuyên gặp ác mộng liên quan đến thời gian cô ở trong trại.
“Tôi liên tục nhớ lại những tiếng la hét, tiếng cầu cứu của mọi người, những hành động tàn bạo. Trong một số giấc mơ, chính tôi cũng ở đó, cố gắng vươn tay ra cứu họ, nhưng… tôi chẳng thể làm gì được. Và đó là tác động tâm lý mà nó gây ra cho tôi, về mặt cá nhân, ngay cả sau bảy, tám năm và đã cố gắng tìm kiếm đủ mọi cách trợ giúp y tế, tôi vẫn chưa thể vượt qua được nó,” cô nói.
Tháng 3 năm 2018, bà bị đưa đến một thành phố gần đó và chính thức bị cách chức giáo viên dạy ngôn ngữ tại trại hè. Cảnh sát thẩm vấn và đánh đập bà, đồng thời tuyên án bà bị giam giữ từ một đến ba năm trong trại thay vì làm giáo viên. Chính vào thời điểm đó, Sauytbay đã thực hiện cuộc vượt ngục phi thường sang Kazakhstan vì bà tính toán rằng dù sao bà cũng không thể sống sót khi ra khỏi trại.
“Tôi đã nói rằng, nếu tôi đến đó, quay lại trại tử thần này, tôi sẽ chết. Bởi vì tôi đã chứng kiến rất nhiều người chết trong các trại này, và tôi biết rằng tôi sẽ không sống sót được lâu nếu phải trải qua những gì mà các tù nhân thực sự đang trải qua. Vì vậy, tôi quyết định mạo hiểm trốn sang Kazakhstan, bởi vì dù sao đi nữa, nếu tôi thành công, tôi sẽ có thể gặp lại các con của mình. Nếu không, điều tồi tệ nhất có thể xảy ra là họ sẽ giết tôi, điều đó dù sao cũng sẽ xảy ra nếu tôi bị đưa đến trại,” cô ấy nói.
Tình hình của cô hầu như không được cải thiện khi đến Kazakhstan. Sauytbay nhanh chóng bị bắt giữ và bỏ tù, suýt bị trục xuất do sự phẫn nộ từ truyền thông Kazakhstan, các tổ chức nhân quyền và công chúng nói chung. Ba lần cô xin tị nạn ở Kazakhstan, và mỗi lần đều bị từ chối. Sau lần thứ ba, cô lại đối mặt với nguy cơ bị trục xuất cho đến khi cộng đồng quốc tế can thiệp và hợp tác với chính phủ Thụy Điển để đưa cô đến đó vào tháng 7 năm 2019.
Sau khi đến Thụy Điển, Sauytbay bắt đầu lên tiếng và thường xuyên làm chứng trước các nghị viện khác nhau về trải nghiệm của mình. Bà cũng đã đến Mỹ để gặp gỡ các quan chức và các nhà lập pháp quốc hội. Vào tháng 11 năm 2023, bà được nghị viện lưu vong Đông Turkistan bầu làm phó chủ tịch để tiếp tục hoạt động vận động của mình. Sauytbay coi chính phủ Trung Quốc là lực lượng chiếm đóng ở Đông Turkistan và tin rằng Đảng Cộng sản Trung Quốc phải chịu trách nhiệm về tội ác chống lại loài người.
Để đạt được mục đích đó, chính phủ lưu vong Đông Turkistan đã đưa vụ việc ra Tòa án Hình sự Quốc tế (ICC). Họ đã nhiều lần gặp gỡ các công tố viên của ICC và đệ trình bằng chứng. Nhằm tìm kiếm sự ủng hộ, họ đã gặp gỡ nhiều chính phủ để thảo luận về vụ việc. Ông Sauytbay cho biết ICC đã nói với họ rằng họ đang chờ thêm áp lực công khai từ các quốc gia để bắt đầu theo đuổi vụ án. ICC từ chối bình luận về các chi tiết cụ thể của vụ việc.
Chính phủ Trung Quốc đã hoàn toàn bác bỏ những cáo buộc diệt chủng đối với người Duy Ngô Nhĩ. Trung Quốc biện minh cho các trại giam này dựa trên lý do chúng cần thiết để chống lại chủ nghĩa khủng bố Hồi giáo và chủ nghĩa ly khai trong khu vực, mặc dù chính phủ Mỹ bác bỏ những lo ngại đó là cái cớ. Tổ chức Genocide Watch đã công bố một báo cáo vào tháng trước, lập luận rằng cách đối xử của Trung Quốc đối với người Duy Ngô Nhĩ bao gồm nhiều giai đoạn của tội diệt chủng, chẳng hạn như phân biệt đối xử, đàn áp, tiêu diệt và phủ nhận.
Khi được liên hệ để bình luận, Đại sứ quán Trung Quốc đã phủ nhận sự tồn tại của các trại giam giữ ở Tân Cương và cho rằng các thế lực chống Trung Quốc được trả tiền đang lan truyền những câu chuyện bịa đặt để phục vụ lợi ích của phương Tây. Đại sứ quán cho biết chính quyền địa phương ở Tân Cương đã thực hiện các biện pháp chống khủng bố, bao gồm việc thành lập các “trung tâm đào tạo nghề” để loại bỏ chủ nghĩa cực đoan. Ngoài ra, đại sứ quán khẳng định quá trình phi cực đoan hóa đã đạt được “kết quả đáng kể” như được thể hiện qua việc Tân Cương không ghi nhận bất kỳ vụ khủng bố nào trong vài năm qua.
“Bà Sayragul Sauytbay tuyên bố rằng bà từng dạy học tại một trung tâm đào tạo nghề, nhưng sau đó lại thay đổi lời khai, nói rằng bà bị giam giữ trong một cái gọi là ‘trại tập trung’. Trên thực tế, bà Sayragul Sauytbay chưa từng dạy học tại bất kỳ trung tâm đào tạo nghề nào, cũng chưa từng học ở đó”, một phát ngôn viên của Đại sứ quán Trung Quốc nói với NR.
“Ngày 5 tháng 4 năm 2018, bà ta đã rời khỏi đất nước một cách bất hợp pháp, và hành vi của bà ta bị nghi ngờ là vượt biên trái phép. Ngoài ra, bà ta còn bị nghi ngờ gian lận tín dụng ở Trung Quốc và vẫn còn nợ gần 400.000 nhân dân tệ chưa thanh toán. Thông tin công khai cho thấy bà ta là người đứng đầu cái gọi là ‘chính phủ lưu vong Đông Turkestan’ và từ lâu đã tham gia vào các hoạt động ly khai chống Trung Quốc.”
Tân Cương là nơi sinh sống của 11 triệu người Hồi giáo Duy Ngô Nhĩ, và hơn 1 triệu người trong số họ đã bị giam giữ trong các trại cải tạo. Bên ngoài các trại giam, chính quyền Trung Quốc đã áp đặt giám sát, triệt sản cưỡng bức, hạn chế tôn giáo, chia cắt gia đình và các hành vi lạm dụng khác. Ông Sauytbay nói với National Review rằng chiến dịch của Trung Quốc chống lại các nhóm dân tộc gốc Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu vào cuối những năm 1980 với việc phá thai và triệt sản cưỡng bức, và theo thời gian đã leo thang thành tình trạng như hiện nay. Chính quyền Trung Quốc tuyên bố những người bị giam giữ đã “tốt nghiệp” vào năm 2019, nhưng các báo cáo độc lập cho thấy việc giam giữ vẫn đang tiếp diễn.
Một báo cáo năm 2025 của Bảo tàng Tưởng niệm Holocaust Hoa Kỳ cho thấy ít nhất nửa triệu người gốc Thổ Nhĩ Kỳ đang bị giam giữ hoặc bị giam cầm ngoài vòng pháp luật, con số thực tế có thể cao hơn nhiều. Bảo tàng Holocaust phát hiện ra rằng chính phủ Trung Quốc đã mở rộng các trung tâm giam giữ và nhà tù chính quy sau khi đóng cửa hầu hết các trại cải tạo vào năm 2019. Nhiều tù nhân tại các trại cải tạo cưỡng bức đã bị chuyển đến các trại lao động cưỡng bức, nhà tù chính quy hoặc trở về nhà. Thống kê của chính phủ Trung Quốc tuyên bố rằng án tù ở Tân Cương đã giảm xuống mức tương tự như các tỉnh khác bắt đầu từ năm 2022, nhưng những số liệu thống kê này không thể được kiểm chứng.
Năm 2021, Mỹ đã thông qua luật ngăn chặn hàng hóa Trung Quốc sản xuất bằng lao động cưỡng bức người Duy Ngô Nhĩ nhập khẩu vào Mỹ, một vấn đề hiếm hoi nhận được sự đồng thuận giữa đảng Cộng hòa và đảng Dân chủ. Là một thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa đến từ Florida, Ngoại trưởng Marco Rubio là người đi đầu trong việc ủng hộ luật này. Mùa hè năm ngoái, chính quyền Trump đã tăng cường thực thi luật bằng cách bổ sung nhiều lĩnh vực vào danh sách ưu tiên cao.
Monday, January 19th, 2026
Nguồn: Katsuji Nakazawa, “China’s tough stance backfires, boosting Japan PM’s popularity,” Nikkei Asia, 15/01/2026
Biên dịch: Nguyễn Thị Kim Phụng
Nhờ tỷ lệ ủng hộ cao, Sanae Takaichi đang dự định tổ chức bầu cử sớm.
(more…)
Users Today : 27
Total Users : 2341562
Views This Month : 2139
Total views : 8221418
Server Time : 2026-02-08 5:46 am