Stop Expansionism - Chống Bành Trướng

Bài viết của Idrees Ali , Steve Holland và Helen Coster

Ngày 21 tháng 12 năm 2025, 4:43 chiều EST. Cập nhật cách đây 1 giờ.

Các quân nhân Hoa Kỳ tiến hành kiểm tra khu vực bãi đậu gần các máy bay chiến đấu F-35B của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ tại căn cứ hải quân Roosevelt Roads cũ ở Ceiba, Puerto Rico, ngày 19 tháng 12 năm 2025. REUTERS/Ricardo Arduengo. 

• Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ đang truy đuổi tàu chở dầu bị trừng phạt gần Venezuela.
• Đây sẽ là vụ chặn bắt tàu chở dầu thứ ba trong vòng chưa đầy hai tuần.
• Các vụ tịch thu có thể ảnh hưởng đến giá dầu và sản lượng dầu của Venezuela, các nhà phân tích cho biết.

Ngày 21 tháng 12 (Reuters) – Lực lượng Bảo vệ bờ biển Mỹ đang truy đuổi một tàu chở dầu ở vùng biển quốc tế gần Venezuela, các quan chức cho biết với Reuters hôm Chủ nhật, đây sẽ là chiến dịch thứ hai như vậy trong cuối tuần này và là chiến dịch thứ ba trong vòng chưa đầy hai tuần nếu thành công.

“Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ đang tích cực truy đuổi một tàu ‘hạm đội đen’ bị trừng phạt, vốn là một phần trong hoạt động trốn tránh lệnh trừng phạt bất hợp pháp của Venezuela,” một quan chức Mỹ cho biết. “Nó đang treo cờ giả và đang bị tịch thu theo lệnh của tòa án.”

Một quan chức khác cho biết tàu chở dầu này đang chịu lệnh trừng phạt, nhưng nói thêm rằng cho đến nay tàu vẫn chưa bị khám xét và việc chặn bắt có thể diễn ra dưới nhiều hình thức khác nhau – bao gồm cả việc di chuyển bằng đường thủy hoặc máy bay đến gần các tàu khả nghi.

Các quan chức này, những người yêu cầu giấu tên, không tiết lộ địa điểm cụ thể của chiến dịch hoặc tên của con tàu đang bị truy đuổi.

Tập đoàn quản lý rủi ro hàng hải Vanguard của Anh, cùng với một nguồn tin an ninh hàng hải của Mỹ, đã xác định con tàu là Bella 1, một tàu chở dầu thô cỡ lớn đã được thêm vào danh sách trừng phạt của Bộ Tài chính Mỹ năm ngoái, với lý do con tàu này có liên hệ với Iran.

Theo TankerTrackers.com, tàu Bella 1 không chở hàng khi tiến vào Venezuela hôm Chủ nhật. Theo các tài liệu nội bộ của công ty dầu khí nhà nước PDVSA, năm 2021 tàu này đã vận chuyển dầu của Venezuela đến Trung Quốc. Dịch vụ giám sát tàu biển cũng cho biết trước đó tàu này từng chở dầu thô của Iran.

CHIẾN DỊCH GÂY ÁP LỰC CỦA TRUMP

Tòa Bạch Ốc không đưa ra phản hồi ngay lập tức về yêu cầu bình luận vào Chủ nhật.

Tuần trước, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố “phong tỏa” tất cả các tàu chở dầu đang chịu lệnh trừng phạt khi ra vào Venezuela.

Chiến dịch gây sức ép của Trump đối với Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro bao gồm việc tăng cường hiện diện quân sự trong khu vực và hơn hai chục cuộc tấn công quân sự vào các tàu thuyền ở Thái Bình Dương và Biển Caribe gần quốc gia Nam Mỹ này. Ít nhất 100 người đã thiệt mạng trong các cuộc tấn công.

Tàu Skipper, một tàu chở dầu thô cỡ lớn và là tàu liên quan đến Venezuela đầu tiên bị Mỹ tịch thu vào ngày 10 tháng 12, đã đến Khu vực chuyển tải ngoài khơi Galveston gần Houston vào Chủ nhật. Các tàu chở dầu thô cỡ lớn không thể đi qua luồng tàu Houston vì luồng nước này không đủ sâu, và thường chuyển dầu trên tàu sang các tàu chở dầu nhỏ hơn tại GOLA.

Hai tàu chở dầu đầu tiên bị bắt giữ đang hoạt động trên thị trường chợ đen và cung cấp dầu cho các quốc gia đang bị trừng phạt, Kevin Hassett, giám đốc Hội đồng Kinh tế Quốc gia của Nhà Trắng, cho biết trong một cuộc phỏng vấn trên truyền hình hôm Chủ nhật.

“Vì vậy, tôi không nghĩ rằng người dân ở Mỹ cần phải lo lắng về việc giá cả sẽ tăng lên do việc tịch thu các tàu này,” Hassett nói trên chương trình “Face the Nation” của đài CBS. “Chỉ có một vài tàu như vậy, và chúng là những tàu buôn lậu.”

Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng các vụ tịch thu mới này có thể đẩy giá dầu tăng nhẹ khi thị trường châu Á nối lại hoạt động vào thứ Hai.

“Chúng ta có thể thấy giá tăng nhẹ khi mở cửa, vì những người tham gia thị trường có thể coi đây là một sự leo thang với nhiều thùng dầu của Venezuela đang gặp rủi ro” bởi vì tàu chở dầu bị chặn hôm thứ Bảy không nằm trong diện trừng phạt của Mỹ, nhà phân tích Giovanni Staunovo của UBS cho biết.

Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro hôm thứ Tư tuyên bố rằng hoạt động thương mại dầu mỏ của nước này sẽ tiếp tục. Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng việc Mỹ tập trung vào các tàu chở dầu sẽ làm gia tăng rủi ro địa chính trị và có thể gây tổn hại đến doanh thu dầu mỏ của Venezuela.

Francisco Monaldi, giám đốc Chương trình Năng lượng Mỹ Latinh tại Viện Baker thuộc Đại học Rice, cho biết tác động có thể nhanh chóng được cảm nhận khi khối lượng xuất khẩu của Venezuela giảm đáng kể và các bể chứa dầu đầy nhanh hơn, buộc nhà sản xuất thuộc OPEC này phải cắt giảm sản lượng.

Bài viết do Idrees Ali thực hiện; thông tin bổ sung từ Steve Holland, Arathy Somasekhar, Jonathan Saul, Marianna Parraga và Shariq Khan; Biên soạn bởi Helen Coster; Chỉnh sửa bởi Costas Pitas, Andrew Heavens, Sergio Non, Chizu Nomiyama và Paul Simao.

Tiêu chuẩn của chúng tôi: Các Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters., mở tab mới

Idrees Ali

Thomson Reuters

Phóng viên chuyên về an ninh quốc gia, tập trung vào Lầu Năm Góc tại Washington DC. Đưa tin về các hoạt động và chiến dịch quân sự của Mỹ trên toàn thế giới và tác động của chúng. Đã đưa tin từ hơn hai chục quốc gia, bao gồm Iraq, Afghanistan và phần lớn Trung Đông, châu Á và châu Âu. Đến từ Karachi, Pakistan.

Helen Coster

Thomson Reuters

Helen Coster là phóng viên phụ trách các vấn đề quốc gia tại Reuters, nơi cô viết nhiều thể loại tin tức khác nhau, từ tin nóng, phóng sự chuyên sâu đến phân tích, tập trung vào chính trị và truyền thông. Trước đây, cô đã đưa tin về cuộc bầu cử tổng thống năm 2024, tập trung vào đảng Cộng hòa, và trước đó nữa là đưa tin về ngành công nghiệp truyền thông.