Nga gia hạn lệnh cấm xuất khẩu xăng dầu sau khi máy bay không người lái của Ukraine tấn công các nhà máy lọc dầu

Tình trạng thiếu nhiên liệu đang lan rộng đến các khu vực miền trung nước Nga, với giá xăng tăng cao kỷ lục sau nhiều tuần máy bay không người lái của Ukraine tấn công các nhà máy lọc dầu.

quaBenjamin Murdoch30/09/2025

Ukraine đánh sập 17% công suất dầu của Nga — đó chỉ là một tháng, vụ cháy nhà máy lọc dầu Volgograd của Nga qua đêm ngày 19 tháng 2 năm 2025, telegram/astra, volgograd-refinery-burns-again-nicely đã vô hiệu hóa hoạt động lọc dầu thông qua các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái gần đây nhắm vào

Vụ hỏa hoạn tại nhà máy lọc dầu Volgograd của Nga vào đêm ngày 19 tháng 8 năm 2025. Ảnh: Telegram/Astra.Nga gia hạn lệnh cấm xuất khẩu xăng dầu sau khi máy bay không người lái của Ukraine tấn công các nhà máy lọc dầu

Reuters đưa tin hôm thứ Ba rằng chính phủ Nga đã gia hạn lệnh cấm tạm thời xuất khẩu xăng cho đến ngày 31 tháng 12 năm 2025, đồng thời áp dụng các hạn chế đối với các loại nhiên liệu khác.

Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào các nhà máy lọc dầu đã bắt đầu làm xói mòn một trong những ngành xuất khẩu quan trọng của Nga, buộc Moscow phải ưu tiên nguồn cung trong nước và giải quyết tình trạng thiếu nhiên liệu đang lan rộng khắp cả nước.

Lệnh cấm áp dụng cho tất cả các nhà xuất khẩu, bao gồm cả nhà sản xuất, và hiện bao gồm cả dầu diesel, nhiên liệu hàng hải và các loại dầu diesel khác được mua trên sàn giao dịch hàng hóa. Tuy nhiên, việc xuất khẩu trực tiếp từ các nhà sản xuất các loại nhiên liệu này vẫn được miễn trừ.

Phó Thủ tướng Alexander Novak đã đưa ra các biện pháp vào tuần trước và chính phủ cho biết họ “tiếp tục nỗ lực để duy trì sự ổn định trên thị trường nhiên liệu trong nước”.

Các nhà phân tích lưu ý rằng các hạn chế này có thể không ảnh hưởng đáng kể đến dòng chảy dầu diesel bên trong Nga, vì các nước không sản xuất dầu đã phải đối mặt với mức thuế xuất khẩu cao. Tuy nhiên, các cuộc đình công đã làm tê liệt một phần công suất lọc dầu của nước này, làm suy yếu vai trò là nhà sản xuất dầu lớn thứ ba thế giới sau Mỹ và Ả Rập Xê Út.

Tình trạng thiếu hụt nhiên liệu đã lan rộng khắp các khu vực miền Trung và miền Đông nước Nga, với giá xăng được báo cáo ở mức cao kỷ lục. Chính sách phân phối xăng đã được áp dụng ở Crimea, nơi người lái xe bị giới hạn ở mức 30 lít mỗi lần mua, cùng với việc đóng băng giá để kiềm chế sự phẫn nộ của công chúng.