Nga lo ngại về sự phá hoại sau vụ nổ làm rung chuyển cây cầu đường sắt quan trọng

Đăng ngày 29 tháng 9 năm 2024 lúc 6:59 sáng EDT

https://1cf79bbbdec1e4a981c2715849a5c0a0.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.htmlĐÓNG X

Advertisement 0:26

https://imasdk.googleapis.com/js/core/bridge3.668.1_en.html#goog_2047739075

about:blankabout:blank

https://imasdk.googleapis.com/js/core/bridge3.668.1_en.html#goog_1783004401

https://creative-p.undertone.com/2150/121751-1725625700/m194-0.htmlBởi Jordan King

Phóng viên tin tức Hoa Kỳ

Một mạng lưới đường sắt của Nga nghi ngờ có sự phá hoại sau vụ nổ trên cầu đường sắt gần thành phố Kinel.

Không có báo cáo về thương vong nhưng “các đảo an toàn” đường sắt, được công nhân sử dụng trong quá trình xây dựng và bảo trì, đã bị hư hại trong vụ nổ, chính quyền khu vực Samara cho biết trong một bài đăng trên Telegram, sau khi nhận được tin nhắn “về một tiếng nổ lớn”. Đường ray xe lửa không bị hư hại nhưng ít nhất một số tuyến tàu đã bị đình chỉ vào thứ Bảy.

Đường sắt Kuibyshev, một trong những mạng lưới đường sắt lớn nhất ở Nga, đổ lỗi cho việc đình chỉ các chuyến tàu là do “sự can thiệp bất hợp pháp” vào hoạt động vận tải đường sắt.

Báo cáo cũng cho biết chỉ có tàu chở hàng bị ảnh hưởng, còn tàu chở khách hoặc tàu ngoại ô thì không.

Tàu hỏa quân sự Nga — Một chiếc xe quân sự được nhìn thấy tại ga đường sắt Neklinovka ở vùng Rostov, miền nam nước Nga vào tháng 2 năm 2022. Một mạng lưới đường sắt của Nga nghi ngờ có sự phá hoại sau vụ nổ trên cầu đường sắt gần thành phố Kinel. **Getty**

Chính quyền khu vực Samara cho biết: “Lực lượng an ninh đang làm việc tại hiện trường. Xin hãy bình tĩnh và không lan truyền thông tin sai lệch”.

Newsweek đã liên hệ với Bộ Quốc phòng Nga và Bộ Quốc phòng Ukraine qua email để xin bình luận.

Khu vực Samara là nơi đặt nhà máy của Polimer JSC tại Chapayevsk, nơi sản xuất thuốc nổ, hóa chất và vật liệu phục vụ mục đích quân sự và công nghiệp.

Vào tháng 3, đạn dược do nhà máy Polimer JSC sản xuất đã bị Ukraine nhắm tới khi thực hiện vụ nổ vào các kết cấu điện của một cây cầu đường sắt bắc qua sông Chapayevka.

Đầu tháng này, vào ngày 11 tháng 9, người ta cũng nghi ngờ có hành động phá hoại khi một chuyến tàu trật bánh ở quận Novooskolsky thuộc vùng Belgorod.

Đọc thêm Ukraina

Vào thời điểm đó, thống đốc khu vực Vyacheslav Gladkov cho biết đây là kết quả của “sự can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động vận tải đường sắt”.

Sự cố mới nhất xảy ra trong bối cảnh sự chú ý đang gia tăng đối với Cầu Kerch, còn được gọi là Cầu Crimea, ở Crimea do Nga chiếm đóng – một công trình cơ sở hạ tầng quan trọng nối Bán đảo Crimea với đất liền Nga qua Eo biển Kerch.

Những câu hỏi lan truyền trực tuyến về hình ảnh vệ tinh cho thấy một cây cầu phụ dường như đang được xây dựng song song với cây cầu ban đầu và quân đội Ukraine vẫn chưa thể giải quyết được bí ẩn này .

Người phát ngôn của hải quân Ukraine, Đại úy Dmytro Pletenchuk, suy đoán rằng đây có thể là “một công trình bảo vệ hoặc một lối đi nào đó” nhưng nói thêm rằng “còn hơi sớm để đưa ra kết luận”.

“Sẽ rõ ràng khi họ hoàn thành việc này”, ông nói vào thứ năm.

Pletenchuk cho biết thêm rằng thời tiết giông bão thường thấy trong những tháng tới có nghĩa là công trình này khó có thể hoàn thành trong tương lai gần.

Vài tuần trước, Atesh, một nhóm du kích quân sự ủng hộ Kiev gồm người Ukraine và người Tatar ở Crimea, cho biết Cầu Kerch “đang sống những ngày cuối cùng”, ám chỉ đến thiệt hại do các cuộc tấn công trước đó gây ra.

“Do thiệt hại phải chịu, các thành phần cấu trúc của cây cầu đang bị xuống cấp, dẫn đến việc một số bộ phận của cây cầu bị vỡ vụn”, nhóm này cho biết trong bài đăng trên Telegram vào ngày 8 tháng 9. “Thái độ đối với tình trạng của cây cầu đang ngày càng trở nên coi thường, không ai còn chú ý đến nó nữa”.

Ukraine đã đâm vào cầu Kerch vào tháng 7 năm 2023, được Kiev coi là “thành công to lớn”, mặc dù trước đó họ đã đâm vào tuyến đường kết nối quan trọng này vào tháng 10 năm 2022.

Theo Newsweek