Stop Expansionism - Chống Bành Trướng

Bởi Ju-min Park , Hongji Kim và Hyunsu Yim

Ngày 29 tháng 12 năm 2024 3:46 PM EST 

Some South Koreans worry the crash, which the transport ministry calls the deadliest air accident on South Korean soil,

• Bản tóm tắt
• Các công ty

• Video cho thấy máy bay trượt mà không có bánh đáp trước khi phát nổ
• Chuyến bay của Jeju Air chở 181 người từ Bangkok
• Hai thành viên phi hành đoàn được cứu thoát khỏi máy bay Boeing 737-800
• Vụ tai nạn máy bay chết người nhất ở Hàn Quốc kể từ năm 1997

QUẬN MUAN, Hàn Quốc, ngày 30 tháng 12 (Reuters) – Vụ tai nạn hàng không chết người lớn nhất từ ​​trước đến nay ở Hàn Quốc đã giết chết 179 người vào Chủ Nhật, khi một chiếc máy bay hạ cánh bằng bụng và trượt khỏi đường băng, phát nổ thành một quả cầu lửa khi đâm vào một bức tường tại Sân bay quốc tế Muan.

Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho biết chuyến bay 7C2216, khởi hành từ thủ đô Bangkok Thái Lan chở 175 hành khách và sáu nhân viên phi hành đoàn, đã cố gắng hạ cánh sau 9 giờ sáng (0000 GMT) tại một sân bay ở phía nam đất nước.

Hai thành viên phi hành đoàn sống sót và đang được điều trị thương tích.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết vụ tai nạn hàng không chết người nhất trên đất Hàn Quốc cũng là vụ tai nạn tồi tệ nhất liên quan đến một hãng hàng không Hàn Quốc trong gần ba thập kỷ.

Đoạn video của phương tiện truyền thông địa phương cho thấy chiếc máy bay Boeing 737-800 hai động cơ trượt trên đường băng mà không thấy bánh đáp trước khi đâm vào thiết bị dẫn đường và một bức tường trong vụ nổ lửa và mảnh vỡ.

“Chỉ có phần đuôi vẫn giữ được một chút hình dạng, còn phần còn lại của (máy bay) trông gần như không thể nhận ra được”, cảnh sát trưởng Muan Lee Jung-hyun phát biểu trong cuộc họp báo.Hai thành viên phi hành đoàn, một nam và một nữ, đã được cứu khỏi phần đuôi của máy bay đang bốc cháy, Lee cho biết. Họ đang được điều trị tại các bệnh viện với những vết thương từ trung bình đến nghiêm trọng, người đứng đầu trung tâm y tế công cộng địa phương cho biết.Các nhà điều tra đang xem xét các vụ va chạm với chim và điều kiện thời tiết như những yếu tố có thể xảy ra, Lee cho biết. Hãng thông tấn Yonhap dẫn lời các nhà chức trách sân bay cho biết một vụ va chạm như vậy có thể đã khiến bánh đáp bị trục trặc.Vụ tai nạn này là vụ tai nạn tồi tệ nhất đối với bất kỳ hãng hàng không Hàn Quốc nào kể từ vụ tai nạn của Korean Air năm 1997 tại Guam khiến hơn 200 người thiệt mạng, dữ liệu của Bộ Giao thông cho thấy. Vụ tai nạn tồi tệ nhất trước đó trên đất Hàn Quốc là vụ tai nạn của Air China khiến 129 người thiệt mạng vào năm 2002.

Các chuyên gia cho biết báo cáo về vụ va chạm với chim và cách máy bay cố gắng hạ cánh đã đặt ra nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời.

“Lúc này có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời của chúng tôi. Tại sao máy bay lại bay nhanh như vậy? Tại sao cánh tà không mở? Tại sao bánh đáp không hạ xuống?”, Gregory Alegi, một chuyên gia hàng không và là cựu giáo viên tại học viện không quân Ý, cho biết.

Theo luật hàng không toàn cầu, Hàn Quốc sẽ tiến hành cuộc điều tra dân sự về vụ tai nạn và tự động liên hệ với Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) tại Hoa Kỳ, nơi chiếc máy bay được thiết kế và chế tạo.

NTSB sau đó cho biết họ đang dẫn đầu một nhóm điều tra viên Hoa Kỳ để hỗ trợ cơ quan hàng không Hàn Quốc. Boeing và Cục Hàng không Liên bang cũng tham gia.

‘NHỮNG LỜI CUỐI CÙNG CỦA TÔI’

Vài giờ sau vụ tai nạn, các thành viên gia đình đã tập trung tại khu vực đến của sân bay, một số người khóc và ôm nhau trong khi các tình nguyện viên của Hội Chữ thập đỏ phát chăn mền.

Các quan chức cho biết nhiều nạn nhân dường như là cư dân ở các khu vực lân cận đang trở về sau kỳ nghỉ.

Người thân hét lên và khóc khi nhân viên y tế công bố tên các nạn nhân được xác định bằng dấu vân tay.

Một người họ hàng đứng trước micro để yêu cầu chính quyền cung cấp thêm thông tin. “Anh trai tôi đã chết và tôi không biết chuyện gì đang xảy ra”, ông nói.

Các xe cứu thương xếp hàng bên ngoài để đưa thi thể đi, và chính quyền cho biết một nhà xác tạm thời đã được thành lập.

Một quan chức Bộ Giao thông Vận tải cho biết tháp kiểm soát đã đưa ra cảnh báo va chạm với chim và ngay sau đó các phi công đã ban bố lệnh cấp cứu và cố gắng hạ cánh theo hướng ngược lại đường máy bay đã đi vào.

Mục 1 trong 17 Một máy xúc được sử dụng để nâng những chiếc ghế bị cháy ra khỏi đống đổ nát của một chiếc máy bay bị rơi sau khi nó trượt khỏi đường băng tại Sân bay quốc tế Muan, ở Muan, Hàn Quốc, ngày 29 tháng 12 năm 2024. REUTERS/Kim Hong-Ji

[1/17] Một máy xúc được sử dụng để nâng những chiếc ghế bị cháy ra khỏi đống đổ nát của một chiếc máy bay bị rơi sau khi nó rời khỏi đường băng tại Sân bay quốc tế Muan, ở Muan, Hàn Quốc, ngày 29 tháng 12 năm 2024. REUTERS/Kim Hong-Ji Mua quyền cấp phép, mở tab mớiMột hành khách đã nhắn tin cho người thân để nói rằng có một con chim bị kẹt ở cánh máy bay, hãng tin News1 đưa tin. Tin nhắn cuối cùng của người đó là, “Tôi có nên nói lời cuối cùng không?”Jeon Je-young, 71 tuổi, cha của một phụ nữ trên máy bay, đã phát và phát lại đoạn video về vụ tai nạn.”Khi tôi xem video vụ tai nạn, chiếc máy bay dường như mất kiểm soát”, 

Jeon nói .”Các phi công có lẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc phải làm như vậy. Con gái tôi, mới ngoài 40 tuổi, đã phải chịu đựng như thế này. Thật không thể tin được”, ông nói. “Con bé đã gần về đến nhà rồi”.Mẫu máy bay Boeing liên quan đến vụ tai nạn, 737-800, là một trong những máy bay chở khách được bay nhiều nhất thế giới với hồ sơ an toàn chung rất tốt. Nó được phát triển trước khi có biến thể MAX liên quan đến cuộc khủng hoảng an toàn gần đây của Boeing.Bộ Giao thông vận tải cho biết chiếc máy bay này được sản xuất vào năm 2009.Boeing cho biết trong một tuyên bố qua email, “Chúng tôi đang liên lạc với Jeju Air về chuyến bay 2216 và sẵn sàng hỗ trợ họ. Chúng tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất tới các gia đình đã mất người thân, và chúng tôi luôn hướng về hành khách và phi hành đoàn.

“Hai động cơ CFM56-7B26 được sản xuất bởi CFM International, một liên doanh giữa GE Aerospace (GE.N), và Safran của Pháp (SAF.PA),

Bộ Giao thông Vận tải cho biết.Người phát ngôn của CFM cho biết, “Chúng tôi vô cùng đau buồn trước sự mất mát của chuyến bay 2216 của Jeju Air. Chúng tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất tới gia đình và những người thân yêu của những người trên máy bay.

“THÁCH THỨC ĐỐI VỚI TỔNG THỐNG QUYỀN LẠI MỚI CỦA ĐẤT NƯỚC

Tổng giám đốc điều hành của Jeju Air, Kim E-bae đã xin lỗi về vụ tai nạn và cúi đầu thật thấp trong buổi họp báo trên truyền hình.

Ông cho biết máy bay không có hồ sơ tai nạn và không có dấu hiệu trục trặc ban đầu. Hãng hàng không sẽ hợp tác với các nhà điều tra và ưu tiên hàng đầu là hỗ trợ người thân của họ, Kim cho biết.Ông Kerati Kijmanawat, chủ tịch của Sân bay Thái Lan cho biết, không có điều kiện bất thường nào được báo cáo khi máy bay rời Sân bay Suvarnabhumi ở Bangkok.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, trong số hành khách có hai người quốc tịch Thái Lan và những người còn lại được cho là người Hàn Quốc.

Đây là chuyến bay tử vong đầu tiên của Jeju Air, một hãng hàng không giá rẻ được thành lập năm 2005, xếp sau Korean Air Lines (003490.KS), và Asiana Airlines là hãng hàng không lớn thứ ba cả nước tính theo số lượng hành khách.

Vụ tai nạn xảy ra chỉ ba tuần sau khi Jeju Air bắt đầu các chuyến bay thường lệ từ Muan đến Bangkok và các thành phố châu Á khác vào ngày 8 tháng 12.

Sân bay quốc tế Muan là một trong những sân bay nhỏ nhất của Hàn Quốc nhưng đã trở nên đông đúc hơn nhiều trong những năm gần đây. Tất cả các chuyến bay nội địa và quốc tế tại sân bay này đã bị hủy sau vụ tai nạn, Yonhap đưa tin.

Quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang-mok, người được bổ nhiệm làm lãnh đạo lâm thời của đất nước vào thứ sáu trong cuộc khủng hoảng chính trị đang diễn ra, đã đến hiện trường vụ tai nạn và cho biết chính phủ đang tập trung mọi nguồn lực để giải quyết vụ tai nạn.

Người phát ngôn chính phủ Thái Lan Jirayu Houngsub cho biết có hai phụ nữ Thái Lan trên máy bay, một người 22 tuổi và một người 45 tuổi.

Bộ Ngoại giao Thái Lan sau đó xác nhận cả hai đều nằm trong số những người thiệt mạng. Bộ này cho biết trong một tuyên bố rằng đại sứ quán tại Seoul đang phối hợp với phía Hàn Quốc và sắp xếp cho các thành viên gia đình đi từ Thái Lan.

Thủ tướng Thái Lan Paetongtarn Shinawatra đã gửi lời chia buồn tới gia đình những người thiệt mạng và bị thương trong một bài đăng trên X, cho biết bà đã chỉ thị cho Bộ ngoại giao cung cấp hỗ trợ.

Báo cáo của Hongji Kim và Ju-min Park tại Muan, Hyunsu Yim, Cynthia Kim và Hyunjoo Jin tại Seoul; Báo cáo bổ sung của David Brunnstrom và Gram Slattery tại Washington, Panu Wongcha-um và Chayut Setboonsarng tại Bangkok và Lisa Barrington; Biên tập bởi Josh Smith Biên tập bởi Jonathan Oatis, William Mallard, Raju Gopalakrishnan, Frances Kerry và Gareth Jones

Tiêu chuẩn của chúng tôi: Nguyên tắc tin cậy của Thomson Reuters.,

Quyền cấp phép mua hàng

Hyunsu Yim

Thomson Reuters

Phóng viên tại Seoul đưa tin về Triều Tiên, tập trung vào chính trị Hàn Quốc, các cuộc thử tên lửa của Triều Tiên và ngành công nghiệp K-pop. Trước khi gia nhập Reuters, anh đã làm việc tại The Korea Herald.

Tags: á châu, tin tức thế giới