Việt Nam gia tăng nạo vét đảo Trường Sa – xây dựng đường băng thứ hai ở Quần đảo Trường Sa?
ĐÃ XUẤT BẢN: NGÀY 15 THÁNG 11 NĂM 2023
Trong năm qua, Việt Nam đã tiếp tục thực hiện một chương trình nạo vét và chôn lấp đáng kể ở Quần đảo Trường Sa, bắt đầu từ năm 2021. Kể từ AMTI khảo sát lần cuối những nỗ lực này vào tháng 12 năm 2022, Việt Nam đã tạo thêm 330 mẫu đất nữa, nâng tổng diện tích đất xây dựng hiện tại lên 750 mẫu. Ngược lại, Việt Nam chỉ tạo ra 120 mẫu đất ở Trường Sa từ năm 2012 đến năm 2022. Tổng số này chiếm khoảng 1/4 trong số hơn 3.200 mẫu đất do Trung Quốc tạo ra từ năm 2013 đến năm 2016, nhưng con số này còn lớn hơn nhiều so với việc mở rộng đảo. hơn bất kỳ bên yêu sách nào khác ngoài Trung Quốc đã thực hiện. Và vào tháng 10 năm 2023, Việt Nam bắt đầu nạo vét mới tại hai tiền đồn bổ sung.
Năm tiền đồn vừa và nhỏ nổi bật về diện tích đất mới.
Rạn san hô Barque Canada đã trải qua sự biến đổi lớn nhất cho đến nay. Trước đây là một trong những tiền đồn nhỏ nhất của Việt Nam, hơn 210 mẫu đất mới đã được tạo ra tại Barque Canada trong năm ngoái, khiến nơi đây trở thành thực thể lớn nhất do Việt Nam chiếm đóng ở Biển Đông. Việc nạo vét bãi rác và bến cảng vẫn tiếp tục tại Pearson Reef và Đảo Namyit, nơi có thêm 163 và 119 mẫu Anh kể từ khi công việc bắt đầu vào năm 2021. Công việc cũng vẫn tiếp tục tại Sand Cay và Tennent Reef, đã được mở rộng lần lượt thêm 82 và 62 mẫu Anh kể từ năm 2021 .
Để đẩy nhanh nỗ lực nạo vét, Việt Nam đã chuyển sang sử dụng một công cụ mà trước đây họ tránh xa: máy nạo vét hút.
Nạo vét bằng phương pháp cắt hút tại Rạn san hô Pearson và Rạn san hô Barque Canada
Nhìn thấy trong hình ảnh hỗ trợ việc mở rộng quy mô của Rạn san hô Barque Canada và đào sâu các bến cảng tại Đá Pearson và Đảo Namyit, những tàu nạo vét này cùng loại mà Trung Quốc đã bị chỉ trích sử dụng trong chiến dịch xây dựng đảo năm 2014-2017 do kích thước quá lớn của chúng. tác động sinh thái.
Tháng 10 này, Việt Nam bắt đầu nạo vét thêm hai thực thể: Đá Nam và Đá Trung Tâm.
Cho đến nay, việc nạo vét tại các thực thể này đã được tiến hành bằng cách sử dụng phương pháp điển hình hơn của Việt Nam là xây dựng đường đắp tạm thời để cho phép các phương tiện thi công nạo vét trầm tích từ các khu vực rạn san hô nông xung quanh.
Việc nạo vét vẫn tiếp tục ở quy mô nhỏ hơn tại Rạn san hô Alison, Rạn san hô Cornwallis South, Rạn san hô Ladd và Rạn san hô Discovery Great, mỗi nơi có ít hơn 20 mẫu đất mới. Nhưng sự mở rộng nhanh chóng của Rạn san hô Barque Canada nhỏ tương tự trong năm qua có nghĩa là không thể loại trừ khả năng mở rộng quy mô lớn của bất kỳ rạn san hô nào trong tương lai.
Những nỗ lực của Việt Nam cho đến nay vẫn tập trung chủ yếu vào việc nạo vét và chôn lấp, trong khi việc xây dựng cơ sở hạ tầng ở hầu hết các khu vực vẫn chưa được bắt đầu một cách nghiêm túc. Có thể thấy việc xây dựng sơ bộ các đường hầm/rãnh thuộc loại phổ biến ở các tiền đồn của Việt Nam tại đảo Namyit.
Người ta suy đoán rằng Việt Nam sẽ nỗ lực mở rộng để xây dựng đường băng thứ hai ở Quần đảo Trường Sa, nhưng việc bố trí bãi rác hiện tại ở Đảo Nam Yit và Đá Pearson không cho phép đường băng đủ lớn cho mục đích quân sự. Quy mô mới của Rạn san hô Barque Canada sẽ cho phép xây dựng một đường băng, nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy nỗ lực xây dựng một đường băng, vì công việc hiện đang tập trung vào việc mở rộng diện tích đất liền.
Nguồn:
https://amti.csis.org/vietnam-ramps-up-spratly-island-dredging/
Overlay7
Tags: biển đông, tin tức thế giới, Việt Nam
Total Users : 157459
Views Today : 10
Total views : 870828
Server Time : 2024-04-27
