Stop Expansionism - Chống Bành Trướng

• Gửi đi

Vào lúc 2 giờ sáng, họ xé dây neo để đua với 17 Shaheds.

qua Devin Woodhall15/10/2025

Lúc 2 giờ sáng, thủy thủ đoàn của một tàu tấn công nhanh CB90 do Thụy Điển tài trợ rời bờ nhanh đến mức làm đứt dây neo. Mười bảy máy bay không người lái Shahed của Nga đang bay vù vù về phía cảng phía nam Odessa, và các thủy thủ Ukraine chỉ có vài phút để đưa súng máy Browning vào vị trí.

Đến sáng, vỏ đạn phủ kín boong tàu. Một đêm phòng không nữa trên Biển Đen đã kết thúc.

Cảnh tượng này lặp lại gần như hàng đêm, vậy mà hầu hết người quan sát đều bỏ lỡ hoàn toàn. Khi các nhà bình luận liệt kê những thành tựu của Ukraine ở Biển Đen, nhiều người còn thêm vào “tất cả trong khi không có hải quân!” để nhấn mạnh thành tựu này. Câu nói này đã trở nên phổ biến đến mức bạn có thể nghĩ rằng Ukraine thực sự không có sự hiện diện của hải quân.

Nhưng Ukraine có Hải quân—và lực lượng này đóng vai trò quan trọng trong một trong những chiến thắng chiến lược lớn nhất của cuộc chiến.

Chiến thắng hải quân ít người công nhận

Bất chấp sự hiện diện hải quân từng thống trị của Nga, Biển Đen giờ đây không còn được coi là tiền tuyến khả thi đối với Moscow. Mặc dù Ukraine không có lực lượng Hải quân hùng mạnh, nhưng sức mạnh mà họ có đã đóng vai trò quan trọng trong việc cho phép Ukraine thể hiện sức mạnh trên vùng biển tranh chấp này.

Những chiến thắng lớn mà Hải quân Ukraine xứng đáng được ghi nhận bao gồm việc tiêu diệt Hạm đội Biển Đen của Nga và ngăn chặn mọi cuộc xâm lược của hải quân Nga vào bờ biển phía nam do Ukraine kiểm soát.

Mối đe dọa còn vượt xa bờ biển Ukraine. Khi lệnh phong tỏa của Nga khiến các cảng Odessa đóng cửa vào đầu năm 2022, các tổ chức cứu trợ đã phải chật vật điều chỉnh ngân sách khi giá lúa mì tăng vọt 50% trong ba tuần. Cùng số tiền từng nuôi sống một triệu người giờ chỉ đủ nuôi sống 650.000 người.

Trong khi đó, các quốc gia như Ai Cập và Bangladesh – vốn phụ thuộc vào Ukraine để nhập khẩu một nửa lượng lúa mì – phải đối mặt với tình trạng bạo loạn vì nguồn cung bánh mì cạn kiệt.

Việc Hải quân Ukraine phá hủy 28 tàu chiến Nga , bao gồm cả niềm tự hào của Hạm đội Biển Đen, Moskva , và một tàu khác, đã đẩy hạm đội của Moscow lùi lại đủ xa để có thể tìm ra giải pháp. Vào tháng 7 năm 2022, Liên Hợp Quốc đã làm trung gian cho một thỏa thuận thiết lập một hành lang hàng hải an toàn qua Biển Đen.

Hơn 33 triệu tấn ngũ cốc đã được vận chuyển qua đây trước khi Nga từ bỏ thỏa thuận vào tháng 7 năm 2023. Sau đó, Ukraine mở hành lang riêng của mình qua vùng biển NATO.

Nhưng hành lang trên lý thuyết chẳng có ý nghĩa gì nếu không có sự bảo vệ hàng ngày. Các thủy thủ Hải quân rà phá thủy lôi trôi dạt vào các tuyến đường vận chuyển, bắn hạ máy bay không người lái của Nga nhắm vào các cảng và duy trì hoạt động của cơ sở hạ tầng thông qua các cuộc tuần tra ban đêm. Kể từ tháng 11 năm 2022, chương trình “Ngũ cốc từ Ukraine” đang vận chuyển hàng viện trợ nhân đạo đến Châu Phi và Palestine — việc giao hàng chỉ có thể thực hiện được nhờ các thủy thủ làm việc suốt đêm.

Đối với người Ukraine, chiến thắng hàng ngày là Hải quân cũng hoạt động trong khả năng phòng không, bảo vệ các cảng và thành phố dọc bờ biển khỏi các cuộc tấn công của Nga vào dân thường.

Trong một cơ hội hiếm hoi, tôi được phép ra Biển Đen cùng thủy thủ đoàn của hai tàu tấn công nhanh CB90 do Thụy Điển tài trợ. Các đội này tham gia các hoạt động phòng không, rà phá bom mìn và tuần tra bờ biển để phát hiện máy bay không người lái của hải quân Nga.

Cuộc chiến trên không của Nga trên mặt nước

Phòng không trên biển là rất quan trọng ở đây. Nga đã hoặc xâm phạm không phận Moldova, hoặc điều khiển máy bay không người lái qua Biển Đen để tránh các đội phòng không mặt đất. Trong một lần gần đây với Lực lượng Vệ binh Quốc gia số 11 đóng quân tại Odessa, tôi đã chứng kiến ​​máy bay không người lái Shahed bay ra khỏi tầm bắn của các đơn vị phòng không cơ động bằng cách sử dụng Biển Đen làm hành lang an toàn.

Cùng đêm đó, quân Nga đã tấn công một tòa nhà dân cư ở Odessa . Khi tôi đến nơi, tòa nhà vẫn còn cháy và thấy những đứa trẻ phủ đầy tro bụi đang được cứu hộ. Các đơn vị phòng không mặt đất ở Odessa, Kharkiv và Kyiv nói với tôi rằng công việc của họ đang vất vả hơn bao giờ hết—họ có nhiều ngày nghỉ hơn cả ngày làm việc. Ngược lại, các thành viên Hải quân Ukraine mệt mỏi và thiếu ngủ lại hoạt động gần như mỗi đêm.

Đêm tôi đến khu vực này, Nga đã mở một cuộc tấn công lớn vào một cảng phía nam Odesa. Mười bảy chiếc máy bay không người lái Shahed bay lượn trên đầu, vo ve quanh nơi ở của tôi khi chúng cố gắng tấn công cảng. Khi tôi lắng nghe tiếng động cơ Shahed và tiếng nổ của súng phòng không vào sáng sớm, phi hành đoàn CB90 đã ra mặt nước bắn hạ chúng.

Khám phá thêm

“Giết chết một lực lượng hải quân với giá của một chiếc ô tô”: Máy bay không người lái của Ukraine đã đẩy lùi hạm đội của Putin khỏi Biển Đen — sau đó tấn công các máy bay chiến đấu của ông

Sợi dây thừng rách và vỏ đạn

Phản ứng trong thời gian hạn hẹp như vậy, thủy thủ đoàn CB90 đã rời khỏi vị trí của họ với một trong những sợi dây thừng vẫn còn buộc vào bờ. Sáng hôm sau, tôi được xem điểm neo bị xé toạc trên tàu cùng với một vài vỏ đạn còn sót lại từ khẩu súng máy Browning mà tôi đã nghe thấy tiếng nổ chỉ năm giờ trước đó.

Vitaly, phó chỉ huy của con tàu này, mô tả rằng sau ca trực đêm bảo vệ bờ biển, boong tàu luôn được “che phủ bằng vỏ tàu”.

Học thuyết về mèo và pho mát Thụy Sĩ

Một lính hải quân mang biệt danh “Mèo” đã bắn khẩu súng đó. Bản thân tôi cũng đã làm việc rất nhiều với các đội phòng không, tôi biết các đơn vị ở Kharkiv và Kyiv đã thảo luận hoặc trực tiếp bắt đầu sử dụng các phương án phòng không trên mặt nước. Nhưng biển lại là một vấn đề khác.

Cat kể với tôi về sự gia tăng gần đây của các cuộc tấn công của Shahed từ trên mặt nước. “Giờ đây, Shahed bay thành từng đàn; chúng tôi có nhiều hơn trước, hầu như đêm nào cũng có, gần như đêm nào cũng có.”

Cat vận hành một khẩu súng máy Browning, người bạn đồng hành của các đội phòng không trên khắp Ukraine. Mặc dù những khẩu súng này có cỡ nòng .50 lớn, nhưng phải bắn vài phát mới có thể hạ gục một máy bay không người lái Shahed. “Đôi khi bạn có thể bắn chúng nhiều lần mà chúng vẫn không bị bắn hạ – bạn cần phải biến chúng thành pho mát Thụy Sĩ”, Cat nói.

Chiến thuật của Nga đang phát triển để áp đảo hệ thống phòng không. Mọi binh sĩ liên quan đến phòng không mà tôi từng trò chuyện gần đây đều nói cùng một điều: họ cần thêm hệ thống phòng không. Với hàng đàn máy bay không người lái tấn công cùng lúc, mỗi chiếc cần nhiều lần bắn trúng, và Nga ngày càng sản xuất nhiều máy bay Shahed, các đội phòng không thường phải đưa ra những lựa chọn khó khăn và phân loại máy bay không người lái nào cần bắn hạ.

Chiến đấu trên biển động

Các đội trên mặt nước phải đối mặt với một thử thách đặc biệt. Các đội trên bờ không cần phải lo lắng về độ lắc lư của nước. Do bản chất của biển, việc cố gắng giữ vững mục tiêu khi sóng đánh vào thuyền sẽ tạo thêm một thử thách mới cho các xạ thủ như Cat.

Nhưng mặt nước cũng là thế mạnh lớn nhất của phòng không hải quân. Khả năng cơ động trên mặt nước cho phép CB90 nhanh nhẹn và linh hoạt truy đuổi máy bay không người lái mà gần như không bị hạn chế. Trong khi các đơn vị mặt đất thường không thể sơ tán khỏi khu vực cùng với thiết bị của họ khi bị tấn công, thì các thủy thủ đoàn trên tàu lại có thể.

Khi những kẻ đi săn bị săn đuổi

Thuyền trưởng, biệt danh “Pirate”, cho tôi biết chính chiếc thuyền này đã bị một máy bay không người lái Shahed nhắm mục tiêu cách đây không lâu. Trong khi đang tuần tra, họ nhận thấy một chiếc Shahed bắt đầu ném bom bổ nhào vào vị trí của họ. Nó đã sống sót sau nhiều phát bắn trực tiếp từ súng máy của họ. Pirate phải nhanh chóng điều khiển thuyền đến nơi an toàn, chỉ cách 13 mét trước khi máy bay không người lái phát nổ. Trinh sát Nga đã phát hiện ra họ và chuyển sang tấn công mặc dù mặt nước có khả năng che chắn nhiệt.

Mặc dù tàu thuyền Ukraine có thể di chuyển tự do trên mặt nước, nhưng điều đó không có nghĩa là vô hạn. Thủy lôi vẫn là một mối đe dọa lớn ngoài khơi. Thủy lôi đã được rải ngay từ những ngày đầu của cuộc xâm lược toàn diện, khi nỗi lo sợ về việc tàu Nga tìm cách xâm lược Odessa bằng đường biển dường như không chỉ có thể xảy ra mà còn rất có khả năng xảy ra.

Chỉ huy Pirate nói rằng “mọi người đang chuẩn bị, cả quân sự lẫn dân sự.” Nhưng khi được hỏi về ý tưởng một cuộc xâm lược bằng hải quân của Nga ngày nay, ông chỉ cười. “Không thể nào.”

Rà phá bom mìn trên vùng biển Ukraine

Dạo quanh các bãi biển Odessa, tôi thấy chúng đầy ắp người tắm nắng, bơi lội và chơi bóng chuyền. Nhưng tôi cũng thấy những biển báo cảnh báo về mìn biển dạt vào bờ – một mối đe dọa mà thủy thủ đoàn trên chiếc thuyền này cũng phải đối mặt. Khi không phải chiến đấu chống lại các cuộc không kích của Nga, họ còn tuần tra để giữ cho hành lang ngũ cốc của Ukraine luôn thông thoáng và hoạt động. Điều này có nghĩa là tìm kiếm những quả mìn biển bị bung ra và nổi lên mặt nước.

Sau khi nhận dạng, cả đội liên lạc qua radio về chỉ huy trước khi lùi lại 200 mét, mở khóa tháp pháo, xoay người và bắn vào quả mìn cho đến khi nó phát nổ. Nước trắng xóa sủi bọt từ chất nổ, giờ đang rơi xuống từ một khoảng cách an toàn.

Chúng tôi quan sát chiếc thuyền thứ hai đi cùng đang rà soát khu vực để tìm kiếm mìn rời, cố gắng xác định bất kỳ mối đe dọa tiềm tàng nào. Những quả mìn này có thể trôi dạt vào bãi biển nơi mọi người tìm đến để an ủi, hoặc đâm vào tàu Hải quân Ukraine mà thủy thủ đoàn tin rằng vùng biển của họ đã được dọn sạch, hoặc trôi dạt vào các tuyến đường vận chuyển.

Mối đe dọa từ máy bay không người lái của hải quân Nga

Một mối đe dọa khác mà những chiếc tàu này muốn đối phó là máy bay không người lái của hải quân Nga — loại máy bay không người lái kiểu kamikaze, được trang bị sức nổ gấp bốn lần máy bay Shahed-136. Tuy không muốn đi sâu vào chi tiết, Phó Tư lệnh Vitaly cho biết trong quá trình tuần tra, nếu phát hiện một trong những máy bay không người lái này, tàu sẽ tấn công và cố gắng tiêu diệt nó trước khi nó kịp tiếp cận mục tiêu.

Công nghệ máy bay không người lái đã ảnh hưởng và thay đổi mọi khía cạnh có thể tưởng tượng được của cuộc chiến này. Sự thay đổi này đã được nhìn thấy rõ ràng thông qua chương trình máy bay không người lái hải quân “Sea Baby” của Ukraine . Người Nga, những người đã trực tiếp đối mặt với điều này, đã nỗ lực sao chép thành công của Ukraine. Vào tháng 12 năm 2023, Nga đã công bố máy bay không người lái tấn công hải quân Oduvanchik do KMZ sản xuất — một phiên bản gần như giống hệt Sea Baby của Ukraine.

Khám phá thêm

Máy bay không người lái trên biển “Sea Baby” của Ukraine, được trang bị súng máy hạng nặng, đã gây hư hại cho trực thăng của Nga gần Crimea

Bốn ngày trước khi tôi gia nhập Hải quân, Nga đã trình làng một máy bay không người lái hải quân được cải tiến trong cuộc tập trận quân sự “Bão tháng Bảy” với sức mạnh bùng nổ nghe rất giống với những máy bay không người lái được mô tả với tôi.

Tôi rút ra kết luận là trong khi Nga theo đuổi công nghệ hải quân không người lái để đối phó với những tổn thất to lớn trên Biển Đen, thì các thủy thủ đoàn như thế này vẫn luôn sẵn sàng. Tôi được biết khía cạnh này đã là một trong ba nhiệm vụ chính của thủy thủ đoàn.

Phần tốt nhất của công việc

Các thủy thủ đoàn trên những chiếc tàu tấn công nhanh CB90 này gánh vác rất nhiều trách nhiệm—từ việc bảo vệ bầu trời Odessa, tuần tra hành lang ngũ cốc cho đến việc điều động thế hệ máy bay không người lái hải quân tiếp theo của Nga. Phi hành đoàn kiệt sức này chỉ hứa hẹn một giờ đồng hồ ở lại trên mặt nước cùng họ. Cuối cùng, họ đã giữ tôi lại đó ba giờ đồng hồ khi chúng tôi lướt trên những con sóng trên những chiếc thuyền ấn tượng này.

Tôi được dặn bám chặt vào thuyền trong khi các thủy thủ đoàn vui vẻ đưa chúng tôi thực hiện một số động tác tốc độ cao và nhún nhảy trên sóng nước do cả hai chiếc thuyền đi qua. Khi nước biển bắn vào tóc, tôi nhìn ra quang cảnh Biển Đen, và tôi hiểu tại sao Cat lại nói rằng đây là phần tuyệt vời nhất trong công việc của anh ấy.

Các tàu chở dầu của hạm đội ngầm Nga hiện đang đe dọa châu Âu bằng máy bay không người lái do thám được phóng từ vùng biển quốc tế. Nếu Moscow nghĩ rằng những tàu chở dầu cũ kỹ này có thể hoạt động mà không bị trừng phạt, họ nên hỏi Hạm đội Biển Đen của mình xem điều đó đã diễn ra như thế nào. Ukraine có tàu cao tốc, đội săn máy bay không người lái giàu kinh nghiệm, và 28 tàu chiến Nga bị đánh chìm với kiến ​​thức chuyên môn đáng giá. Câu hỏi không phải là liệu Hải quân Ukraine có thể ứng phó với các mối đe dọa từ máy bay không người lái trên biển hay không, mà là khi nào.

Euromaiden Press